（二）不同车体结构

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在微型车市场中，采用两厢车车体结构的微型车本月获得了84.5%的关注比例，关注比例较上月增加了0.9个百分点，采用两厢车车体结构的微型车在近期呈现市场关注份额稳步上升的趋势。

　　采用两厢半掀背车车体结构的微型车则获得了8.4%的关注比例，关注比例较上月下降了2.2个百分点，关注比例呈持续下降的趋势，采用三厢车车体结构的微型车获得了5.2%的关注比例，较上月微升了1个百分点。

(图) 2011年3月中国微型车市场不同车体结构关注比例分布

（三）不同变速器

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在微型车市场中，采用MT（手动变速器）的微型车关注比例有所下降，本月获得了88%的关注比例，关注比例较上月下降了2.1个百分点，近期呈现出持续小幅下降的趋势。

　　采用AT（自动变速器）和AMT（自动离合手动变速器）的微型车获得的关注比例较为接近，分别获得了5.6%和5.3%的关注比例，采用AT（自动变速器）的微型车关注比例较上月下降了0.6个百分点，采用AMT（自动离合手动变速器）的微型车关注比例则较上月上升了1.3个百分点。

(图) 2011年3月中国微型车市场不同变速器关注比例分布

总结：

　　ZDC认为，微型车市场在3月份变动不大，但铃木的市场关注份额有所下降，这与近期日本地震所造成的一些影响不无联系，但目前来看影响还相对有限，但一旦产生由于零部件缺乏而造成的产能下降，则无疑给予自主品牌以可乘之机，市场就有可能发生颠覆性的变化，但自主品牌能否借此翻身还需要进一步观察。

ZDC申明：

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。