（二）不同车体结构

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在跑车市场中，采用跑车车体结构的跑车关注比例呈持续上升的态势，本月获得了57.7%的关注比例，关注比例较上月上升了1.8个百分点。采用硬顶敞篷车车体结构的跑车关注比例也有所上升，本月获得了17.8%的关注比例，与上月持平。

　　采用软顶敞篷车车体结构的跑车则获得了7.2%的关注比例，关注比例较上月下降了1.6个百分点，采用三厢车车体结构的跑车则获得了6.4%的关注比例，采用两厢车和2门4座跑车车体结构的跑车分别获得了2.9%和1.3%的关注比例。

(图) 2011年2月中国跑车市场不同车体结构关注比例分布 

（三）不同变速器

　　据ZDC&XGO统计数据显示，在跑车市场中，采用AT（自动变速器）的跑车关注比例继续回升，本月获得了38.4%的关注比例，关注比例较上月上升了0.2个百分点，采用DCT（双离合变速箱）的跑车关注比例则继续下降，本月获得了29.6%的关注比例，较上月下降了0.6个百分点。

　　采用MT（手动变速器）的跑车本月获得了15 %的关注比例，较上月下降了0.1个百分点，而采用AMT（自动离合手动变速器）的跑车关注比例则有一定的回升，本月获得了10%的关注比例，较上月上升了0.8个百分点。

　　采用CVT（无级变速器）的跑车关注较低，仅获得了0.8%的关注比例，较上月上升了0.1个百分点。

(图) 2011年2月中国跑车市场不同变速器关注比例分布 

总结：

　　ZDC认为，2月份的跑车市场有了比较明显的变化，吉利凭借着在跑车市场中超乎想象的低价吸引了越来越多消费者的关注，而旗下的美人豹更是为其赢得了不少用户的关注，但从整体上来看，跑车市场仍然为国外品牌所主导，以奔驰为代表的品牌仍然在消费者心目中有着十分重要的地位，国产自主品牌想要在跑车市场有所作为仍然比较困难。

ZDC申明：

　　ZDC报告中的“品牌关注度排行”和“产品关注度排行”是通过分析ZOL专业IT网站包括新浪、搜狐、腾讯、网易、淘宝在内的79家网络媒体和ZOL全国85家分站的用户上网行为，统计各品牌及产品在一定时期内获得的有效点击率而得出的结果，因此排行反映的是一定时期内网站用户对某品牌或某产品的点击关注程度，厂商或经销商可参照数据对其销售情况进行参考和预测，但不能与其销售情况完全等同。如有其他建议或意见，请与我们联系。