【汽车点评·技术·原创】
作为一款热门中级车，新蒙迪欧无论是外观、动力还是科技配置都有自己的独到之处，以至于在上市一年多后，仍是人们津津乐道的话题。但是说起热门车，我们往往最容易忽视的就是科技配置的实用性与易用度，因此我们针对新蒙迪欧进行一次实测，看看这些安全科技配置的实用性到底如何。
我们此次试驾的是新蒙迪欧旗舰版，实测的项目围绕整套安全智能科技装备，其中包括ACS低速行车安全系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统以及BLIS盲区监测。这些系统的作用虽然各不相同，但它们在日常的使用中却容易被用户所忽视，如何用好这几项功能也是提高驾驶安全的重要因素。
ACS低速行车安全系统
我们首先测试的是ACS低速行车安全系统，这套系统是新蒙迪欧的重要安全配置之一，它的作用是当车速低于30km/h时，减少由于驾驶者分神或是前车紧急刹车所导致的碰撞事故。这套系统的工作原理是先通过雷达实时监测前车的距离，再通过计算前后车辆的速度差来判断碰撞发生的可能性，之后发出警报并自动制动以确保行车的安全。
经过反复几次的测试，我们认为ACS系统的设计非常人性化。在方向盘左键控制的菜单中打开“前方碰撞预警”选项，之后可以对预警模式和灵敏度分别进行设置。预警模式分为警告、辅助和警告+辅助三种模式，在开启警告之后，如果前方遇到快速接近的障碍物，在风挡下方的一排红色指示灯便会快速闪烁，以提醒驾驶者采取相应的制动措施；而开启辅助之后，车辆则会自动进行制动，以主动方式避免追尾的发生；如果警告+辅助全部打开，车辆会同时发出警报并进行制动。
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