内饰——中控年轻化 空间小有变化

　　和外部重点改动前脸类似，哈弗H5欧风版的内饰也着重在中控上面寻求变化，无论是圆形的空调出风口，还是新的仪表盘，抑或是仿拉丝质感的装饰条，其整体内饰风格都要比哈弗H3更为年轻化，而中控台上音响、空调的控制按键手感也要优于H3，虽然与同价位轿车还有差距，但整体内饰的做工还是有不小的进步。

哈弗H5和H3（右下）的内饰对比

新的自发光仪表盘视觉效果不错，但是显示的信息少了点

新的中控台看上去协调了许多

真皮坐椅的支撑力尚可，其他表现一般

自动空调的调节也很直观便捷

拉丝装饰条也成为哈弗H5内饰的主要特点之一

　　作为汽油两驱顶配车型，这台H5欧风版超豪华型试驾车的配置可谓丰富，在安全配置方面，除开常规的ABS+EBD、前排双安全气囊之外，还有TCS牵引力控制、前排预紧安全带、安全带未系提示、发动机电子防盗等安全装备，另外，试驾车还具备儿童安全座椅固定装置、副驾驶位气囊关闭功能等针对儿童的关照措施，体现出哈弗H5人性化的一面。

H5的ABS系统由博世提供

TCS牵引力控制为顶配车型的装备

副驾驶位安全气囊可以关闭

儿童安全座椅固定装置有望在今后成为国家标准强制安装设备

　　虽然哈弗H5与H3的车体结构并无多大区别，但是通过内饰设计的变化，H5的空间表现还是有细微的变化。H5顶配车型装备了六向调节电动座椅，即使是调整到最低位置，它的座椅高度也要高于H3，这一方面提升了坐姿和视线高度，但另一方面也减小了头部空间。而在储物空间方面，H5也有所改进，在前后门板上都增加了杯托，方便了用户的日常使用。

杯托这种细节也体现出了一台车人机工效的处理

H5的头顶空间对于普通身高的乘客来说还算够用

得益于2700mm的轴距，H5的后排腿部空间还是比较充裕的

　　尽管车身结构没有大的改动，但是长城通过改换前脸、灯具以及内饰设计，还是为大家带来了一款风格不同的新车型，而且内饰的做工和观感相对哈弗H3也有了提升，可以说哈弗H5的改进还是比较成功的。新的哈弗H5欧风版开起来到底如何呢？下面就来看看它的动态评测吧。