在内饰方面，令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及扎实的材料运用。按钮的素质可以算是同级别里最高的，同样可以获得高分的还有手感不错且具有一定的吸音作用的硅化面板材料。虽然在营造整体的豪华氛围方面350肯定无法与奥迪这样的高档品牌相媲美，但在零件的牢固度上350给人的信心却并不输给后者，两者看上去都打算与自己的主人共度一生，不过很明显这种特质对那些不会每隔几年就轻易拿出几十万甚至上百万来买车的普通人才更有意义。

荣威350驾驶位

　　应该说整个内饰设计不存在任何明显的缺陷，我之所以要这么说是因为你同样很难一眼就找到什么特别的亮点。诚然如果仔细品味的话那么包括厚实的座椅（严格来讲前排的座姿依然稍微高了一点儿，当然，女孩子大多喜欢这样）、采用双层密封橡胶的车门以及布局巧妙的数字式仪表都应该获得表扬。但归根结底，成熟、得体、可靠的设计取向意味着个性就像车厢里多达27处的储物空间那样不容易让人直观地察觉。不完善的地方当然还是存在的，比如排档座后的杯架就不怎么实用。由于挨得太近，两个杯槽实际上只容得下一个星巴克的中号纸杯，所以如果你不幸坐在副驾位置，那么如果不愿意端着水杯就只好改喝矿泉水了。

荣威350内饰细节

　　和设计比起来，或许丰富的配置更有机会成为这款新车的一大卖点。尤其是网络化的媒体系统看上去的确充满了噱头。不过考虑到它只会出现在价格最昂贵的顶配车型上，我觉得多功能方向盘、杜比数字式多媒体音响、触摸式彩色大屏幕、GPS导航装置、倒车影像装置以及AUX/USB接口组成的阵容也许更能体现性价比。尤其是位于中控台上方的彩色大屏幕绝对是同级车型里最高级的货色——不但色彩鲜艳、图像细致而且可视角度非常大。这玩意儿一定可以让许多人即使还没真正开上这辆车时就流露出发自内心的微笑，其中的一些人也许还会在没有进行任何试驾之前就买单订车。