X1与M1不仅在外观上颇为形似，在内饰上，无论做工、材质、以及设计样式，甚至轴距都是一模一样的。但车身长度的不同使得两款车的内部驾乘空间有了较为明显的差异。
就前排空间而言，两款车的头部空间与坐姿近乎一样，下面两张图中，甚至让人难以分清哪个是X1、哪个是M1。180cm的编辑坐在其中，虽然头部空间所剩不多，但并没有感觉到车顶所带来的压抑感。而X1的3X设计理念中，此时也得到充分的体现，视野、空间还有那180mm的离地间隙带来的通过性，都得以完美展现。
如图所示，后排空间上，X1的长车身，为体验者不仅腿部带来了一定的空间、由于后备箱的延伸，头部空间也得到一定的满足。相对M1的车身至尾部的转折，让后排的头部空间拮据了一点点，而腿部空间也同样不是很宽裕。
为了彰显X1独特的定位，离地间隙的提高增加了通过性，而加长的车身不仅让内部空间得以加大，后备箱储物空间也同样区别于微型车，从而达到迷你SUV的效果，在后备箱进深与内高的尺寸均得以加长。而M1短小的后备箱则保持了微型车的风格。
