之前测试哈弗M1的时候，我曾经指出车身包围不够完整，影响了整体美感，而在哈弗M2身上，长城终于做到了这点，全车包围连在了一起，包括车头的塑料护板，车身周边以及尾部的塑料护板，暂且抛开实用性，就是外观样式这一点就有了很大的效果。
而这身包围的第二个效果就是让哈弗M2的车身尺寸增加了，达到了4011mm，不过轴距没有变化，毕竟仍然是酷熊平台，2499mm的长度看似不够大，但空间实际上不输给那些3米轴距的产品。
集成在后视镜上的转向灯不是什么高新技术了，但确实提升了安全性，另外哈弗M2的转向灯在设计上也颇具新意，镀铬装饰用到这里可谓恰到好处，时尚新颖。
不要忽略掉哈弗M2的细节，五辐条轮圈远看可能没什么，走进瞧瞧，扳手状的辐条支撑着车轮，再仔细瞧瞧，轮圈尺寸达到了16寸，这在同价位中绝对是最大的，可能你觉得由于塑料包围的存在，轮圈显得还是有些小，那就购买后自己换一套暴龟风格的复古轮圈吧，对于M2，还省了弄车身塑料包围的工序。
车尾和酷熊一样方方正正，不同之处在于尾灯变为了圆形，造型上和精灵类似，风格上有点斯柯达Yeti的感觉。此外中置的排气管被取消了，因为那里放置了灰色塑料包围，这样做的结果就是少了点运动感，但增加了几分彪悍。
