● 18米绕桩测试
在绕桩过程中，新威驰车身小巧且方向盘轻盈，感觉操控十分得心应手。当高速入桩时，由于悬挂行程较长，新威驰给人感觉即将要达到它自身的极限一样。虽然悬挂压缩明显，车身有明显侧倾，轮胎也已“吱吱作响”，但新威驰依然能保持平衡，车辆依旧在驾驶员的掌控之中，但成绩还是受到一些影响。
● 78米紧急并线测试
在连续并线测试过程中，新威驰偏软的悬挂影响了车尾的稳定性，并线期间会产生一定的滑动，虽然成绩还不错，但需要一定的技术来保持车身的稳定。如果在现实的路况中，这还是很危险的。
一汽丰田新威驰
编辑点评：
新威驰轻巧的车身，迅猛的爆发力，游刃有余的穿梭在城市中的各个大街小巷,是一款非常适合白领女性的都市用车。无论道路是否拥堵，它的油耗依然不会让你心跳加速。虽然是丰田最小的三厢车，空间上也绝对不会让人蜷缩其内，舒适度尚可。新威驰上市以来，诸多同价位、高级别的对手频繁现身，对以简约为主的它有了不小的冲击，面对层出不穷的竞争者，五花八门的新技术以及大部分车型的潜在用户都定义在年轻人中，新威驰依旧凭借它自身的平衡性能，已经不足以来为它争取更多市场份额。或许可以改变些策略，在保存现有性能的同时，在价格上来争取更多的拥护者。（文、图/汽车点评网 刘思北 摄影 祁子鑫）
新车指导价：7.38-9.48万
