很佩服华晨中华对于产品的规划,统一的骏捷前缀,让其在一炮而红后上市的多款挂着骏捷名号的车型天生就具有了相当的知名度,即使已经是骏捷系列的第5款车型,即使又回归了三厢造型,但中华骏捷FSV的上市依然迅速以全新的姿态让骏捷系列得以在紧凑级三厢轿车市场激起波澜。
中华骏捷FSV尺寸依旧 前脸设计更家庭化
中华骏捷FSV应该是早先上市的骏捷FRV的三厢版本,轴距依然保持着2580mm的尺寸,只是由于新的三厢造型,使得车身的长度增加至4510mm,车身宽度和高度则基本保持不变。外形设计上,骏捷FRV前脸上的“U”形大嘴造型消失不见,代之以被保险杠上下分开的扁平造型。散热格栅采用了4面镶边的设计,取消了中央的竖条,并且将中华LOGO由格栅上沿下移至格栅的中央,并增大了LOGO的面积,从而显得更加夺目。前大灯的形状保持不变,但选用了更为平实的透明材料,与FRV熏黑的前大灯材料明显区分开来。前保险杠则取消了多处车身同色的辐条,整体镂空的下格栅变得更加扁平修长。整个前脸的改变旨在削弱骏捷FRV所体现的运动气质,转而向着更加实用的家庭化设计靠拢。
中华骏捷FSV尾部的改进更显档次
有了之前几款骏捷车型的惊艳表现,我们丝毫不用怀疑新的FSV对于尾部的改造功力。骏捷FSV的尾部造型颇上档次,棱角分明的扁平立体尾灯横跨行李厢盖、车尾和车侧,类似的形状在三厢世嘉上也有应用,散发着浓浓的运动气息。此外,设计师还创新地在尾灯的上沿增加了一条横跨车尾的凸起线条,并最终在行李厢盖的中央位置交汇出醒目的中华LOGO。与之平行的粗大镀铬饰条被安置在行李厢盖的下边缘,让行李厢盖和后保险杠之间的过渡不会显得太过平淡。最不容易出彩的后保险杠也成为了FSV车尾的一大看点,并不厚实的后保险杠由车牌安放的位置自然形成一个笔直的切面并向两边延伸而成了一个倒“T”字形,几乎占据了保险杠一半的面积,后雾灯也被巧妙地安置在内,精巧的设计避免了保险杠对于尾部和谐造型的破坏,使得尾部成为整个车型最为出彩的设计亮点所在。
中华骏捷FSV内饰进行了全新设计
作为一款两厢变三厢的车型,内饰的改变显然并不会像外形那样引人注目,因此厂家并没有对骏捷FSV的内饰进行全新的设计,只是通过新的色彩搭配以及局部造型的修改来形成更加温馨的家庭化氛围。首先,深浅搭配的内饰色彩成为主旋律,在此基础上,中控台的局部按钮进行了重新演绎,比如音响控制面板完全变成了亮银色设计,一举成为视觉中心,而且各个按钮和显示屏的面积也被加大,操控和观察也都更为便利。下部的空调控制面板同样通过全新的造型提升了操控便利性,看起来也更为简洁。其他诸如仪表板、方向盘、变速器以及座椅等都基本维持不变。此外,骏捷FSV还率先采用了全新的无钥匙进入和起动系统,提升了整车的科技含量。
筒形仪表板设计依然是内饰的亮点 音响系统带有USB和AUX插口
骏捷FSV继承了骏捷FRV的1.5 L和1.6 L发动机,我们试驾的是其1.5手动豪华型。75 kW的最大功率和130 N·m的最大扭矩并不能为它带来迅猛的加速感觉,况且新的三厢造型还增加了车重,发动机所表现出来的输出特性有点接近于高转速发动机,即扭矩输出要到2 000 r/min以上时才会变得明显,但也并不突出。因此整个试驾过程中,我们都没有体会到兴奋的加速感。但是座舱对于发动机噪声的隔绝效果得到了大家一致的表扬,即使发动机已经处于中高转速状态,车舱内一点都不感觉刺耳,配合不错的音响效果,基本很难依靠听觉来判断换挡时机。
后排座椅的腿部空间与骏捷FRV相比并无变化
安全性方面,按照欧洲四星标准打造的中华骏捷FSV不仅采用了吸能式框架车身,其高刚性安全车身更使用了激光焊接的高强度钢板,而针对车身的各种安全加固系统以及四位一体保护系统更保证了第一次撞击后的车身完整性,形成在行驶过程中第一道防线。在被动保护方面,前座4气囊的设计则构成了第二道防线,从各个方面保证了乘员的安全。ABS +EBD、前后盘式制动、全席三点式安全带、20 km/h以上自动上锁功能、碰撞后门锁自动解除功能、智能中控门锁及儿童安全门锁等则全程对乘员的安全进行维护。
大容积的行李厢可以与后排座椅相通 发动机仍然沿用了骏捷FRV的动力配置,表现中规中矩
中华骏捷FSV 6.98万~8.98万元的价格区间与骏捷刚好衔接上,如此一来,中华骏捷系列就形成了一个6.98万~15.78万元的三厢车阵营。厂家起初给骏捷FSV的市场定位为主攻A级车市场,尽管它的轴距和排量也已经能够达到A级车的基本要求,但就价格而言不太现实,就好像骏捷之前也主张在B级车市场有所斩获一样,而事实证明它的正确位置还是应该处于A级车市场。因此,放下身段,更低级别的紧凑型轿车市场才应该是骏捷FSV的努力方向。
·三言两语
中华骏捷系列车型的外形设计绝对可以算得上自主品牌的典范,家族特征元素的保留以及创新设计语言的结合,让骏捷FSV拥有了令人惊艳的造型,成为两厢变三厢的经典之作。其实操控性能对于骏捷系列车型而言并不存在太多的改造必要,中规中矩的传承足以。而对于此类外形设计多于操控性能的低价位车型,骏捷FSV已经拥有了足够的竞争筹码。
产品名称 | 骏捷FSV 1.5MT豪华型 | 骏捷FSV 1.5MT舒适型 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
推出年份 | 2009 | 2009 |
排量 | 1.5L | 1.5L |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4510/1750/1460 | 4510/1750/1460 |
轴距(mm) | 2580 | 2580 |
前轮距(mm) | 1533 | 1533 |
后轮距(mm) | 1533 | 1533 |
车体结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
气门结构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 102 | 102 |
最大功率(kW) | 75 | 75 |
最大功率转速(rpm) | 5600-6000 | 5600-6000 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-4600 | 4000-4600 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱名称 | 5速手动 | 5速手动 |
挡位个数 | 5 | 5 |
变速箱类型 | MT | MT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ○ | - |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
电子防盗 | - | - |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | - |
无钥匙启动系统 | ● | ○ |
夜视系统 | - | - |
偏航提示 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助 | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
自动驻车系统 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可调悬挂 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
全景风挡 | - | - |
天窗 | ● | - |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | - |
真皮方向盘 | ○ | - |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | - |
多功能方向盘 | ○ | - |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | - | - |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | ● | - |
倒车影像 | ○ | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
真皮座椅 | ○ | - |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | - |
腰部支撑调节 | ● | - |
前排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅手动调节 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
座椅加热 | ○ | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | - |
电动后备箱盖 | - | - |
GPS导航系统 | - | - |
中控台液晶屏 | - | - |
多媒体控制系统 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | ● | ● |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | ○ | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | ● |
6-7个音响扬声器 | ● | - |
8个以上音响扬声器 | - | - |
氙气大灯 | - | - |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | ● | - |
大灯高度可调 | - | - |
大灯清洗装置 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | - |
后视镜加热 | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
感应雨刷 | ○ | - |
手动空调 | ● | ● |
自动空调 | - | - |
后排出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气净化 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |