P.S 本文试驾感受，仅针对活动试驾车而写，各人对车认知皆有偏差，实际驾乘感受请各位读者以4S店内试驾车为准。
2013年3月，北京早春，乍暖还寒，小风吹到脸上略感寒意。在冷暖空气的共同作用下，帝都偶有雪花飞舞，片片雪花为压抑许久的北京带来了片刻喘息之机。在过去的一年里，我们挨过了笔者生命记忆中最脏的一个冬天。早春3月，雾霾却依然不肯退去，企盼着夏姑娘的到来。
额……既然“你”如此多情，要留下来等你的夏姑娘，哥可要先闪一步了。去见证一个常年PM2.5数值维持在20左右的城市奇迹——海南三亚；还有一个首款达百万辆销量奇迹的自主车——奇瑞QQ。
一个常年PM2.5数值维持在20左右的城市奇迹——海南三亚
首款达百万辆销量奇迹的自主车——奇瑞QQ
当然，污染和汽车看似是一对天生的茅盾体，但就在全球各国沉陷经济发展“罗生门”的今天，中国又能否因噎废食否定汽车产业，进而独善其身呢？
具体到个体而言，在已跨入汽车社会的当下，作为个体存在于社会的你、我、他，是否又能轻易放弃汽车为我们带来的便利生活呢？
用旅游节省下的费用，交付一辆奇瑞新QQ的分期首付款
去血拼！去消费！当然，消费之前一定要加上一个前提——精明。何为精明？尽可能的智慧省钱，花更少的钱购买更多需要的商品，例如：在这个旅游淡季选择一次超值的海南多日游；接下来，你还可以用旅游节省下的费用，交付一辆奇瑞新QQ的分期首付款。
对于那个一直不恳借我钱还信用卡的处女座领导而言（还是白羊座的老板最大方！），在笔者上一篇《10年一轮回！大话奇瑞新QQ的微车帝国梦》文章之后，已然对新QQ产生了些许共鸣。接下来，笔者需要通过这篇试驾文章，帮助其坚定购买新QQ的意念。各位朋友，你们也一起来看看吧。
关于价格
十年经典，快乐相伴！这是奇瑞官方针对新QQ上市给出的一句宣传口号。至于能否真的带来快乐，价格绝对是一项主要评价因素。一起来回顾下新QQ的价格：
一起来回顾下新QQ的价格
价格还不错！以新QQ的1.0L手动时尚版对比老QQ的1.0L手动爱尚型为例，扣除各地优惠补贴因素不算，新QQ绝对完成了升级不加价的任务。轮胎、轮毂、ISOFIX儿童座椅接口、日间行车灯、方向盘上下调节、单碟CD、4喇叭扬声器系统、大灯高度可调等配置，都是新QQ相较老QQ做出的升级项目。当然，还有更宽、更大的车内空间。
关于外观/造型
这绝对是个仁者见仁，智者见智的问题，虽然笔者始终认为新QQ是那么的似曾相识，但对于这个问题，还是少搅合为好。所以，以下关于外观/造型的描述介绍，皆来自本次试驾会的官方讲解。
前脸造型出自美国动画片《海底总动员》的小丑鱼Nemo（尼莫）
尾部上方设计灵感，则来源于某只卡通牛
新QQ整体造型灵感皆来源于卡通形象，其前脸造型出自美国动画片《海底总动员》的小丑鱼Nemo（尼莫）；而其尾部上方设计灵感，则来源于某只卡通牛。
前/后保险杠造型来源于蝴蝶展翅的造型
至于新QQ的前保险杠/前雾灯(日间行车灯)、后保险杠/后雾灯(倒车灯)，则来源于蝴蝶展翅的造型。
设计人员利用了车窗边框及后门把手，从而形成了一个“Q”字
再看车身两侧，奇瑞设计人员巧秒的利用了车窗边框及后门把手，从而形成了一个大大的“Q”字（左右各一个），连起来读就是QQ啦！内容不算少，还请各位读者朋友慢慢消化哈……
关于轮胎/轮毂
如笔者上一篇文章《10年一轮回！大话奇瑞新QQ的微车帝国梦》所说，新QQ相比老QQ在长、宽、高三个维度方面，分别加大了14mm、125mm、42mm。所以，为保持整体视觉的协调性，奇瑞为新QQ配备了165/60 R14标准的大号佳通轮胎（老QQ为155/65 R13标准）。
新QQ相比老QQ在长、宽、高三个维度方面，分别加大了14mm、125mm、42mm
奇瑞为新QQ配备了165/60 R14标准的大号佳通轮胎
同时，为表诚意，新QQ还全系标配铝合金轮毂。至于制动方面，则仍然保持了前刹车盘/后刹车毂的一贯配置。
关于内饰
在此前的《焕然一新可爱升级 体验奇瑞全新一代QQ》静评文章中，笔者的同事曾对新QQ年轻化、时尚化的风格改变，做出了肯定。事实也确是如此，仅中控面板、空调出风口面板、排档座、排档头，以及后排车窗升降按钮座的装饰问题上，奇瑞就为消费者提供了五种色调的DIY方案。
奇瑞为消费者提供了五种色调的DIY方案
中控面板、空调出风口面板、排档座、排档头以及后排车窗升降按钮座
直接采购奇瑞官方提供的面板套件自行更换即可
各位看倌，一定看好哦!笔者说的是可是“DIY方案”!更明白的解释，可以这样理解：如果有一天俺家那位处女座领导突然性格大变，喜新厌旧，想将手中的QQ小车换个样。其最简单的方法可直接采购奇瑞官方提供的面板套件自行更换即可。
关于乘坐空间
在看吐了一帮大老爷们儿动作机械、表情僵硬的空间展示后，为避免各位再吐一次，笔者很幸运的请到一位身高1.65米的美女model一名，为此环节做展示模特。汽车点评应该是本次试驾活动中，唯一一家请到美女做展示模特的媒体，哇咔咔……
笔者很幸运的请到一位身高1.65米的美女model一名
新QQ终于可以同时坐下三个成年人了
还记得笔者曾反复念叨的新老QQ车身尺寸对比数值吗?新QQ相比老QQ在长、宽、高三个维度方面，分别加大了14mm、125mm、42mm。基于此，新QQ较老QQ在乘坐空间方面有着长足的进步。在美女model有意将前排座椅后移的前提下，新QQ的后排空间仍然留有相当充裕的空间。
新QQ终于可以同时坐下三个成年人了
同时，对于后排横向空间表现而言，新QQ终于可以同时坐下三个成年人了!当然，特体人士依然除外。
至于，车内储物空间、人车交互等项目的细节展示，还请各位看倌移步笔者同事此前曾发表的《焕然一新可爱升级 体验奇瑞全新一代QQ》文章，笔者在这里就不再多费笔墨了。
关于驾控体验
提及驾控体验，必先不懂装懂般的为各位看倌介绍下QQ的动力系统/引擎/发动机，俺懂的可真多！奇瑞新QQ搭载的是一款1.0L三缸汽油发动机，型号为SQR371F，老QQ用的也是这款发动机。这款发动机采用双顶置凸轮轴、每缸4气门结构，最大功率69马力/6000转，最大扭矩93牛·米/3500-4500转，压缩比为11:1(这点我就没看懂，难不成要烧97/95号的油?)。关于油耗方面，奇瑞官方给出的成绩是60公里/小时等速油耗为4.2升/100公里。
奇瑞新QQ搭载的是一款1.0L三缸汽油发动机
变速箱方面，本次试驾车为一水的手动5档变速箱。据说，后期奇瑞方面会根据市场发展需求，再行提供AMT版5速自动变速箱配置的新QQ。
当车门关上，隔开喧嚣。在座椅上，车内的那个我才真切的知道自己到底是谁，我竟然是来临时客串试驾工作的！摸摸这，看看那，一切都是这么的新鲜。喵的，这下又该犯2了……想到哪，就说哪吧。
摸摸这，看看那，新QQ一切都是这么的新鲜
异味，或许是因为媒体试驾车的原因，又或许是奇瑞对环保材料的重视，手上这台新QQ试驾车在异味表现这一项，绝对的良好。
这台新QQ试驾车在异味表现这一项，绝对的良好
座椅舒适度，就司机位而言，不夸张的讲，手上这台试驾车绝对是同价位车型中的NO.1。那个支撑力度……那个贴合性……，一度让笔者的屁股产生怀疑，这坐的是QQ吗？
这坐的是QQ吗？
噪音，受试驾场地条件限制，本次试驾活动车速基本被压制在60公里/小时以内。所以，噪音感受也是基于这个前提条件而来的。
新QQ最少具备十万元级别车型的噪音控制水平
在与同车的同行喷水论证之后，我们一直认可手上这台新QQ在隔音降噪方面做出的工作。甚至有同行评论，这台车最少具备十万元级别车型的噪音控制水平。
悬挂系统，依然受制于试驾场地的条件限制，我们未能找到一些沟沟坎坎之类的障碍，以便测试新QQ些方面的表现。仅就个人主观感受而言，手上这台新QQ跑起来不忽悠，挺整的。过减速带啥的，能提供足够的支撑韧劲，让车内乘客舒服不少。
仅就个人主观感受而言，手上这台新QQ跑起来不忽悠，挺整的
动力，1.0升的发动机，最大功率69马力/6000转，最大扭矩93牛·米/3500-4500转。很显然，在日常使用中您基本不可能将其动力性能发挥到极致。但是，只要你舍得给油，新QQ还是能回馈给你相当的动力表现。四个人、带空调，完全没问题啦……
结语：对于该不该买，该谁买的问题，笔者在此就不做罔论了。最后的、最后，再吐两句槽，为啥拉宽了车身，第二排能坐下三人后，却不增加中间乘客的头枕？为啥开启后备厢，不能在车内设置个按键，非要用钥匙从外边打开？为啥……
真心希望奇瑞的设计人员，能再细心一点、再多考虑一点，为国人造出精品传世小车。新QQ俺再次代表俺家领导看好你！
