● 寻找自我
SLK取自F1赛车造型的鼻翼在静止状态下也表现出跃跃欲试的起跑姿态，前保险杠下八字形的气动布局与突出的鼻翼设计流露出强烈的性能气息，整个车头的气势让人看起来热血沸腾。跳跃感强烈的双五辐式轮毂、多边形大口径尾排和带有扰流造型的后保险杠包围具有强烈的个性识别信息，作为一款销量不菲的量产车，奔驰SLK还是为那些寻找自我的人带来了惊喜。
SLK可以算是奔驰最酷的几款车型之一，而喜悦不仅仅来自超酷的外形和在22秒内即可开合的硬顶，打开硕大修长的发动机罩，新的M272 V6发动机赫然仰卧在机舱之内，发动机护板上刻印着象征胜利的V形红色饰条，它曾经为改装王国博速（BRABUS）带来无上荣耀，是极致性能的标识。它让SLK的加速性能比以往更加强悍，转速的拉升可一直延续到7200转/分钟，经过提高压缩比、改进进气歧管和优化计算机设定，发动机峰值功率达到224千瓦，极限扭矩也提高到了360牛米。
V6发动机平顺但凶猛
在夜色的合围下关闭硬顶敞篷，驾驶舱内形成一个隐秘的私人空间，它将我和这片宁静山麓完全隔绝开来。点亮仪表盘灯，深色的内饰显得更加凝重，而用银色点缀各种开关、按钮和装饰件又与整个内饰氛围形成了强烈的视觉冲突，中控台和仪表盘体现出奔驰一贯的风范——材质坚固而奢华，如果只是安静地坐在车内，很难看出它和奔驰其它豪华级轿车的区别。
仪表盘时尚现代
门把手很高档
防滚架也采用真皮包裹
再次点燃尚有余温发动机，心情平静了很多，所有关于这一次等待的情节行将结束，我和SLK在逐渐地走近城市，那是真实世界中的我。关上硬顶的SLK瞬间由一辆敞篷变身为一辆轿跑车，它和北京这座城市如此熟悉，几乎没有经过任何调整便融入到都市的滚滚车流之中。
开启顶棚只在一念之差
从山路转出，一直奔向驶往京城的高速，没有普通软顶敞篷车那种气流抽打车顶的声音，车内的安静度很高，而作为硬顶敞篷车的鼻祖，SLK在同类车型中也保留着相当的优势。试着深踩下油门，发动机很含蓄地将噪声传到驾驶舱内，而与之对比明显的是速度的不断攀升，稍不留意便很快达到高速公路的最高限制，而发动机的潜能几乎连一半还都没有发挥出来。
开篷后的时间才属于SLK
傍晚，是这座城市最繁华的时刻，忙碌了一天的人们开始追逐只属于自己的夜晚，SLK灵敏地穿行车流之中，彷如暗夜中游走的精灵。对很多人来说，夜是生命另一个新的开始，在你锁好SLK、推开霓虹灯闪耀下那个玻璃门的时候。
