专挑弱项对比看新一代微轿QQ6 PK 奔奔

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2007-09-06 16:50:47来源：AutoBild类型：转载编辑：AutoBild

常规项目对比：

外形

　　由于潜在顾客群的原因，QQ6与奔奔的车身设计上也都尽可能的趋向年青时尚的潮流。QQ6 U型隆起的发动机舱盖与前保险杠融为一体，恰似人的鼻梁。与“四眼”圆灯搭配，前脸造型仁者见仁智者见智。

　　车长不足4米的小车采用5门3厢式设计，对于设计师来讲具有一定的挑战性。超大空间限制了整车造型，中间较为饱满，前后部从侧面看并部协调，有人会说这是类似甲壳虫的设计，另外轮圈的尺寸与轮眉的配合不够协调。车尾的处理则较为简捷。

　　相比之下，奔奔则显得有些中性，采用了意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主笔的车身设计让我们看起来还是觉得很面熟，没错，奔驰A级小车的踪影还是能在奔奔上面看得出来，不过已经不是以前那么直接地抄袭，而是比原型车有过之而无不及。

　　三角形尾窗为车身平添了几分灵气，扰流板内嵌的高位刹车灯、梯形的后窗以及镀铬的牌照上缘组成了奔奔紧凑圆滑的尾部，尾灯造型设计为外飘的水滴，层次鲜明，立体感十足。外形对比我们一致认为奔奔略胜一筹。

专挑弱项对比看新一代微轿QQ6 PK 奔奔

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