NO.3舒适性

　　除了“硬件”的性能之外，车的舒适与否也应该考虑，尤其是经常长时间驾车的车友。

　　颐达的车内空间很大，身高1米8左右的男性车友不会感到压抑。不过，颐达为此采用了高车身设计，却没有配备行车稳定程序，使得重心偏高，风阻系数较大，跑高速和过弯时会发“漂”，安全性和操控性打了些折扣。颐达的驾驶席座椅调节键全放在右手边，让人感觉有些不习惯。另外，颐达的内饰比较出色，材质大量采用软质材料，坐起来很舒服。

（颐达的车内空间很大）

思迪的车内空间也不小，还配置了500升超大行李箱，可以打开行李箱，放平后排座椅，空间更大。后排座椅具有三种变化模式，旅行和购物的时候可以灵活地调整，更适合家庭使用。而且思迪后座更宽，同时坐3个人依然很舒适（颐达的后座要窄得多，坐3个人显得有些挤）。

（思迪的后排座椅具有三种变化模式，载人装物可以灵活地调整）

NO.4配置

颐达给人的感觉是配置比较华丽，其中i-KEY智能钥匙系统就很独特，能与车辆感应系统互动，不用插入钥匙，只需旋转点火旋钮，就能把车启动。还有一些高档配置，如NAVI导航系统、液晶显示屏、气帘、倒车影像监视系统等，虽然有的并不常用，但显得比较尊贵。不过车友在买车的时候需要注意，这些高配置大多只有在16.98万元的顶级车型上才有。遗憾的是，前雾灯、发动机电子防盗系统、天窗这些比较实用的配置颐达并没有配备，实在是不应该。另外，颐达使用的是维护电池，需要经常添加电池液，我觉得有些麻烦。

（i-KEY智能钥匙系统）

思迪的配置则比较实际一些，并没有太多的华丽配置，但是例如前雾灯、发动机电子防盗系统、天窗这些常用的配置，也不会漏掉。在配置上，思迪走的是中规中矩的路线，而颐达则剑走偏锋，有不少令人眼前一亮的配置（尽管大多只有在顶级车型上才有），也留下了一些不该有的遗憾。

NO.5耗油量

现在油耗越来越受到车友们的关注，呵呵，谁让油价不停地涨呢？所以很多朋友在选车时对耗油量还是比较在意的。众所周知，日本车向来以省油著称，现在就看看这两款车的表现如何。我的几位朋友（都是驾车老手）普遍都说，思迪1.5比颐达1.6要更省油一些。在容易堵车的市区跑的话，思迪1.5百公里油耗通常在7个油之内，颐达1.6则要高一些，一般要8-9个油。

NO.6价格

在MT车型上，颐达1.6J MT2006款的MSRP是11.98 万，思迪（CITY） 1.5 MT普通版是10.48万。在AT车型上，颐达 1.6JC AT2006款的MSRP是13.28 万，而思迪（CITY） 1.5 AT标准版是11.48 万，思迪（CITY） 1.5 AT豪华版也只有12.48 万。上面的报价都是厂家建议价，实际购买的时候要比这个价便宜一些。通过比较报价发现，颐达普遍要比思迪贵1万元左右，所以在价格上思迪还是很有竞争力的。如果能够省下1万元的话，那可是一年的油费啊~

总之，颐达和思迪各有特色，车友可根据自己的喜好来选择。就内饰和配置来说，颐达有其独到之处。就性价比来说，思迪是更好的选择。另外，买车最好到现场试一试，因为适合别人的不一定适合自己。车友们对这两款车有什么体会，发上来大家交流一下吧！