2006年，当人们不再相信中国车市还有神化的时候，凯美瑞却打破了这个观点。从刚刚上市时候提现车需加价3万，到2007年的中高级车的绝对销售王牌，让人们感觉到中国车市依然如此的激情。2007年，广丰凯美瑞确实成为各大新闻媒体重点报道对象。
随着时间推移，新车型热度逐渐退去，其竞争对手车型换代，让这位昔日王者多少受到一些冷落，当然，这也是国内任何一款车型都不能逃脱的命运。换袍再战，2009年2月，小改款凯美瑞在国内上市，让这位昨日战将在自我提升之后继续来到竞争激烈的车市。下面就让我们了解一下新凯美瑞在哪些方面做了改进。
新上市的凯美瑞并不是完全垂直换代产品，在保持了原有平台情况下，对其外观、内饰与配置上做了改进。下面就让我们从一些细节开始看起。从下面的图片可以看出，新凯美瑞在前大灯、进气格栅与前保险杠雾灯部分都做了小改进，其中大灯两侧的转向灯方面做了三条横设计，类似的外形我们在新上市的宝马3系上也留有印象。
进气格栅方面，凯美瑞将3幅格栅中间部分下压，与丰田的LOGO有效结合，让前脸看上去更加年轻，具有一定的攻击性，类似的设计我们在运动型的锐志也有看到。在雾灯方面，周边加装镀铬装饰，提高了整体的金属质感。
在新凯美瑞车型上，增加前驻车雷达，提高了车主在复杂环境的驻车安全性。但是，让笔者不明白的是，为什么某些车型的驻车雷达与车型并不同色呢？我们认为，如果采用同色设计更能增加车身的整体感。
新凯美瑞的腰线与之前的版本没有什么变化，但是与新的前大灯、后尾灯结合之后，显得更加动感，兼顾优雅。此次凯美瑞的后尾灯改款是一个非常成功的行为。首先突出的外形设计，让车辆本身显得更加饱满，而平行四边形的尾灯，让新凯美瑞在尾部看更加稳重，同时更加优雅。
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