[汽车点评网 试驾] 它是当年经典又可爱的大众T1的后代车型,相信也是因为它舍弃了可爱又经典的设计,而走向成熟稳重的商务范儿,所以它被从新命名为大众进口汽车Multivan,就像可爱的小屁孩儿长大,我想这也是顺应时代的变化吧。
一般试驾 大而灵活
最后一次作为汽车点评网的编辑做试驾体验,有些伤感,不过试驾Multivan(以下简称T5)也让我小惊讶了一下,虽然这是一款比较庞大的商务型MPV轿车,但是开起来却与其它大众旗下舒适类轿车一样的感觉,舒适而灵活。
从第一代的T1开始,这个系列的车的主要设计方向就是让驾乘者得到很舒适的生活享受。你会发现驾驶T5是一个很轻松的事儿,并没有其它大型MPV一样开公交车的感觉,与其它大众汽车相同的方向盘机构使用起来与一般轿车相同,同时行驶中的转向感受也非常灵活,让这个车的大变得很轻松。
T5的动力系统使用的是大众旗下的EA888 2.0LTSI发动机,最大输出功率150kW/4200-6000rpm,最大输出扭矩350Nm/1500-4000rpm。而与这款动力系统搭配的则是大众的7速DSG双离合器变速箱。但因为其2.3-2.5吨的自重,以及动力调校的原因,其实际动力输出效果只能算一般,不过话说回来,这样的一台大型商务车要求的是平稳,所以相对的动力稍弱却也并不重要。
为了保证车体后部可以最大限度的承载负重,T5的后悬挂采用了扭力梁式结构,并通过技术手段让悬挂可以给乘坐者最大的舒适体验。不过在通过比较大的沟坎时,车尾弹跳的感觉会比较清晰,而这样的设计与其它大型MPV一样,还是为了可以让悬挂很好的支撑住车体。
偏软的悬挂设计则最大限度的将路面的震动充分吸收,再加上柔软的座椅以及车体的吸收,传入车舱内的震动可以忽略不计,看着后排熟睡的同事,我只能一声叹息,为什么非要是我来做驾驶者。
使用空间 就像乐高玩具
T5的前排设计很“大众”,你可以在任何一款大众汽车上找到相同的元素,不过这不是重点,其后排乘客的乘坐空间的可变化性才是T5最强大的地方。可以旋转、折叠的第二排座椅,可以任意升降的多功能桌子,不管是办公还是斗地主,这里的空间都可以满足你的需求,如果桌子能在大点就可以打麻将了。
可以升降的第二排中央扶手其实也可以变形成为一个桌子,并且根据需求来改变放置的方位,可以满足你大部分的办公需求,唯一的缺点就是小桌子的高度略高,会影响使用者坐姿的舒适性。
T5的脚底下预设了很多的储物空间,甚至还给你预留了一个用来储物的塑料篮子,细心之余也大大提升了车内的空间可利用性,我想对于零碎物件比较多的女性们,这些设计无疑大快人心。
外观 低调而商务
之所以把外观部分放在最后,实在是因为T5的外观没什么特点,单纯的低调,看起来就像一个大箱子,而且你也不会在这款车的车身上看到什么用来修饰的线条,也许大众工程师在设计它的时候,将所有的精力都放在了如何最大限度的车内空间利用,而非外观设计。
大众式的家族前脸设计没什么新奇的,如果抛开体型大小的问题,甚至会认为它是一台上海大众的途观,沉闷无趣是这款车外观给人的第一印象,不过作为一款定义纯粹的商务车来说,外观好看是建立在庄重的基础之上的。
值得一提的是,T5后舱门的开启度很大,所以大众的工程师为其设计了一个橡胶质地的拉环,用来关闭后舱盖使用,不过沉重的车门加上沉重的液压支撑,关闭车门并不是一件很轻松的事情,也可能是为了降低成本,或者认为开启后舱门的机会不多,所以这款价值50多万的商务车并没有设计电动后舱门开启/关闭的设置。
产品名称 | 2011款 Multivan 2.0T 商务版 | 2011款 Multivan 2.0T 豪华版 | 2011款 Multivan 2.0T 尊享版 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | MPV | MPV | MPV |
款型 | 2011 | 2011 | 2011 |
排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
最高车速 | 200Km/h | 200Km/h | 197Km/h |
保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4892/1904/1990 | 4892/1904/1990 | 4892/1904/1990 |
轴距(mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
整备质量(Kg) | 2295 | 2295 | 2417 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 7 | 7 | 7 |
发动机型号 | EA888 | EA888 | EA888 |
气缸容积(cc) | 1984 | 1984 | 1984 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
冲程 | 92.8 | 92.8 | 92.8 |
最大马力(Ps) | 204 | 204 | 204 |
最大功率(kW) | 150 | 150 | 150 |
最大功率转速(rpm) | 4200-6000 | 4200-6000 | 4200-6000 |
最大扭矩(Nm) | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 | 97号 | 97号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) | DCT(双离合) | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 | 拖拽臂式悬挂 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 |
后轮胎规格 | 235/55R17 | 235/55R17 | 235/55R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
天窗 | - | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | - | - | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | ● |
多媒体控制系统 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | ● |
蓝牙/电话系统 | - | - | ● |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | ● |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | - | - |
8个以上音响扬声器 | ● | ● | ● |
氙气大灯 | - | ● | ● |
LED大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | ● |
车内氛围灯 | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | - | - | - |
车窗防夹手功能 | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |