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谁能胜出?四组绝对竞争车型间的较量

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2007-09-04 10:52:04来源:北京晨报类型:转载编辑:沈欣

  车型别克凯越 VS 两厢铃木SX4

谁能胜出?四组绝对竞争车型间的较量
别克凯越

谁能胜出?四组绝对竞争车型间的较量
两厢天语

  ——价格:8.89万元-13.00万元VS8.38万元-11.25万元

  凯越的外形设计在目前国内同级别轿车中应属现代派,2600mm的轴距并不多见。凯越匹配的ABS为BOSCH 5.3四通道系统,可每秒钟点刹15次,配合四轮盘式刹车以及EBD电子制动力分配系统,使整车在主动安全方面有了较高的保障。

  两厢铃木SX4的长、宽、高分别为4135mm、1755mm以及1585mm,从数据上来看,体积并不是很大,不过车的空间表现倒是可圈可点。SX4搭载的是一具M16A 1.6升DOHC直列四缸发动机,最大马力107匹、最大扭矩为145牛·米,动力输出更为顺畅,油耗经济表现也更佳。

  结论:凯越作为一款畅销中国市场多年的产品,必定有其无可替代的优点,而两厢铃木SX4也以自身不凡的实力给车市带来新的气息。

  车型:东风标致206 VS POLO劲情

谁能胜出?四组绝对竞争车型间的较量
东风标致206

谁能胜出?四组绝对竞争车型间的较量
POLO劲情

  ——价格:7.03万元-10.18万元 VS 8.73万元-11.78万元

  东风标致206配备有16V汽油发动机。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好地适应轿车在行驶过程中遇到的各种多变的环境。1.6升16气门发动机的缸体完全由轻质合金制成,最大输出功率达到78千瓦/5750转,最大扭矩达到142牛米/4000转,0-100KM加速时间仅为9.8秒。

  与小改款前的POLO相比,新POLO动力系统方面采用重新匹配、开发的两款4缸16气门发动机16V-HLD智能逻辑控制系统,1.4L在3750rpm的转速时即可达到最大130N·m扭矩值,额定功率55KW。与市场同级对手相比,新POLO在机械方面的设计并不突出,而且将原来的四轮盘式刹车改为前盘后鼓,刹车性能有所降低,但是成本也降低很多。

  结论:两款相当精致的小型轿车,适合年轻人的选择。POLO更显得庄重大方,而标致206则显得更加运动。(记者 沈欣)

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