在今年测试过的几百款车型中，如果真的要我在心里排个位置的话，这款北京现代第八代索纳塔肯定是进不了前十的。但要我写几款印象深刻的车型，它却绝对有一席之地。不为别的，因为我的第一辆车就是索纳塔，不过应该是第六代的。那还是2003年1月的时候，是北京现代的第一批车，迄今已经伴随了我9年的时间。
第七代的索纳塔应该是御翔，不过它好像一直都在籍籍无名存在着。直到第八代索纳塔的出现，让人们眼前一亮。不得不说，第八代索纳塔的外观的确惊艳。流体雕塑的设计理念充分运用在其车身上。至少相对于我开的那辆索纳塔来说，它美太多了。当你买了一辆车以后，不久就看到满大街都跑着和你一样的出租车，你的心情会是怎样的？所以对于第八代索纳塔的出现，让我有一种重见光明的感觉，因为它彻底颠覆了索纳塔在人们心中的形象。
除了上述的主观印象和外观上的亮点之外。其实，第八代索纳塔的身上还是可以看到明显的提升的。比如内饰部分，这款车的内饰与配置与用料都尽可能的高档化，视觉效果也有很大的提升。双筒式、镀铬边、蓝底光、白光字的仪表盘散发着科幻感，整个内饰部分都十分炫目并极具视觉冲力。
除了在样式上下了功夫以外，在中控台的功能上也是有很大提升的，这都是它对于同级别车型的竞争优势所在。不过凭心而论，尽管它的外观和内饰都有颠覆性的提升。可在动力上，它和我那辆老款索纳塔其实没什么太大的区别。舒适、平和却与运动无关，空有一副动感的外表却没有一刻强劲的心。它还有一个优势就是价格便宜，还有各种优惠，对于日常家庭使用无论在面子上还是实用上，都还是可以充分满足的。如今我的那辆索纳塔也已经淘汰了，取代它的不是新一代索纳塔，欲知是何车型，请点击下一页。
