这些天的相处，逐渐明白雅特敞篷版的设计者对于这辆车的定义，如果一个人只专注于奔跑，肯定无法轻松地欣赏沿途的美丽景致，开敞篷车除了拉风之外，不外乎想以更轻松与直接的方式接触大自然风景。
欧宝雅特TwinTop敞篷跑车的后视镜
因此，它在敞篷后可以让我用最平稳轻松的方式，与好友一起呼吸山间的清新空气。当然，这些天它给我另外的惊喜便是随动的操控，我在山间时刻都可以感受到隐藏在外表底下的热情，还有令人不舍放手的乐趣。随着挡位的变换和不断攀升的转速指针，我的心跳也跟着不断加快。是的，摆放它的橱窗，是道路。
犹如孩童时期迷恋的变形金刚一样，安稳坐于雅特车内，帅气地操作位于车前顶的开篷按钮，它仿佛收到变身指令一般，缓缓分解、堆栈、收折于车尾后备厢内，30秒的开关篷过程，处处挑起了男人对机械结构的操控欲望。5个电动马达、8个液压汽缸和14个连接部件的协同工作，使得整个车顶开关的过程迅速完成。较之普通的两片式敞篷设计，三片式车顶在合拢后体积更为小巧，无需更多的存储空间，因此车身的整体比例也更为和谐。
欧宝雅特TwinTop敞篷跑车的运动姿态
停在山间专供行车人小憩用的场地内，有附近的果农在此摆了水果摊位，新鲜光亮的李子看上去很不错，便上前挑选。果农很自然地说了句：“这车线条真好！” 确实，之前光顾享受上空的乐趣，还没好好欣赏过它，这一代雅特的造型可是得过很多设计大奖。
