2008年6月10日，广州丰田正式公布了全球战略车型雅力士的厂家指导价，从9.19万元到13.63万元不等（实际售价为8.5万-12.6万）。这款小车不仅动力强劲，同时还具备十分出色的燃油经济性。通过以下的试驾评测，让我们一同看看这款1.6排量的小车到底有着怎样的强劲表现。

　　坐在雅力士的驾驶座上，前后左右的视野非常开阔，这得益于短发动机舱和相对较高的乘坐姿态。雅力士搭载了一台1.6L双VVT—i发动机，与上半年上市的卡罗拉1.6L车型的引擎相同，动力表现也让人满意。这款发动机最大输出功率为87kW，峰值转矩为150Nm，这个数据可以和一些2.OL排量车型相媲美。但是在实际驾驶中发现，这款双VVT—i发动机虽然动力比较充沛，但是较高的车身和底盘牺牲了一部分性能。

　　与当前市场上大部分两厢车的紧凑型身躯不太一样，雅力士的车身线条非常饱满，这让许多人在第一眼看见雅力士时有一种耳目一新的感觉。雅力士Yaris采用了独特的空间方案，在保持车身外部轮廓紧凑动感的前提下，通过车轮布局、车身高度、内部布局等方面的优化提供了宽大舒适的内部空间，2460mm的轴距使雅力士在同级别车型中有着一定的优势，保障了车内良好的纵向空间。

　　雅力士大气而硬朗的前进气格栅设计，在强化了这款车的个性与美感的同时，突显前脸的冲击力，动感十足。另外，高端车型更有专属的“RS”级别标识，彰显运动本色。

　　雅力士Yaris全系1.6L车型均装配了高穿透性雾灯，确保了驾驶者在低能见度路况条件下获得良好的视线，提升驾驶安全性。这款车尾部的制动灯、后转向灯、倒车灯、后雾灯整合一体，以阶梯形设计呼应车身流线，是尾部更加饱满。

　　雅力士的侧面线条也非常有特点，道浑厚有力的腰线从前轮拱处起一直向后延伸，使得整个侧面看起来非常饱满、有劲，这道腰线与整个车身形成了一个向下的角度，这使得雅力士的身形看起来非常动感。雅力士的尾部线条较为紧凑，较为饱满圆润的后挡风玻璃的线条也与整体线条风格保持一致。

　　雅力士采用了仪表板中置的设计，仪表采用了自动感应发光系统，这就保证了无论在白天还是夜晚，驾驶者都能够轻松阅读仪表盘上的信息。雅力士的中控台设计得比较窄，这就保证了正副驾驶位置具有足够的腿部空间。