伴随着新E级的出现，宝马5系迎来了史无前例的挑战，但终于在前不久，全新一代5系荣耀登场，但对于我这个外观控来说，它的全新换代并没有给我带来眼前一亮的感觉，反而觉得对它有了一丝丝的偏见，但当我真正驾驶过这台车之后，才发现，原来豪华也是可以这样来诠释的。
在试驾之前，我们已经很清楚的为您解析了全新宝马5系与老款车型之间的差异，如果您想了解更多，请点击下方链接：
就外形而言，新5系移植了7系的造型应当算是理所当然的，整体确实要比老款精致不少，但相比之下，新车与老款车型似乎有着太多相似，所以就算是进行了换代也没能体现出更多新鲜感，这一点，就我个人而言，全新5系并没有给我眼前一亮的感觉，但也不得不承认的是，新款被赋予更多运动元素，时尚感也更强。宝马还为新5系提供两种不同风格套件，更具冲击力，并且线条立体的M套件相比沉稳的普通版车型要更受年轻人喜爱。
在行驶中的5系，凭借着仅有0.22的风阻系数，可以更好更快的划开空气，从而确保了车内的静谧性，营造出更加安静舒适的车内环境，而分布于车身四周的空气套件可谓是功不可没，并且设计师还将一些套件采用了不同颜色装饰，如此一来外观的视觉效果也更加出色，可谓是一箭双雕。
在“M套件”版车型上，采用前后不同规格的轮胎，这也是很多大马力后车应有的配备，它不仅可以更好的抓住地面，从而将动力得以更好的释放，也能保证车辆在加速时有足够的稳定性，虽然你会说油耗会提升等一些负面因素，但考虑到如此配置才能更好的将发动机动力进行输出，这样也就说得通了，但在普通版车型甚至顶配的540Li车型上统一搭载的是一套规格为245/45 R18的锦湖轮胎。
43.69万2018款 改款 525Li 豪华套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
43.69万2018款 改款 525Li M运动套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
47.69万2018款 改款 530Li 领先型 M运动套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
47.69万2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
49.69万2018款 改款 530Li xDrive 豪华套装
前置四驱 8挡自动 三厢车
49.69万2018款 改款 530Li xDrive M运动套装
前置四驱 8挡自动 三厢车
51.99万2018款 改款 530Li 尊享型 M运动套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
51.99万2018款 改款 530Li 尊享型 豪华套装
前置后驱 8挡自动 三厢车
65.99万2018款 改款 540Li 行政版
前置后驱 8挡自动 三厢车
新车指导价：43.69-65.99万
