在现今国内小型SUV车型市场中，自主品牌占有很重要的一席之地，率先打开市场的无疑是性价比这张王牌，而在经历了初级模仿阶段之后，凭借着不错的外观设计以及高性价比，使得它们有了同合资品牌一较高下的实力。自从与全球著名汽车设计企业意大利宾尼法利纳公司成功“牵手”开发DX7后，东南汽车于今年的成都车展上推出了旗下第二款量产SUV车型—东南DX3。
作为与全球著名汽车设计企业意大利宾尼法利纳公司（享誉世界的汽车设计公司，1930年创立至今设计过无数个被奉为经典的汽车）打造的第二款量产车型，东南DX3拥有动感前卫的造型，线条勾勒间也充满力量感，相比老大哥DX7新车造型设计更加时尚、年轻，符合时下年轻化消费市场的审美品味。
此前我们58车的编辑已经在今年的成都车展上对东南DX3做过较为详尽的外观实拍报道，本次我也将针对其量产车型进行试驾体验，如果有想要了解此前车展东南DX3信息资讯的同学可以通过点击下方链接进行了解。
新车亮点：
●年轻时尚的高原创度外观设计
●亲民的预售价7.29-9.99万元
●宽敞的车内乘坐空间
●便宜但不廉价的内饰质感与配置
| 东南DX3 预售价格表 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 1.5L 5MT 豪华型 | 7.29 |
| 1.5L 5MT 尊贵型 | 7.79 |
| 1.5L 5MT 旗舰型 | 8.29 |
| 1.5T CVT 豪华型 | 8.99 |
| 1.5T CVT 尊贵型 | 9.49 |
| 1.5T CVT 旗舰型 | 9.99 |
有别于很多自主品牌的仿制或是拿来主义，东南DX3不仅有着自己独特的设计理念与产品灵魂，在与意大利宾尼法利纳公司合作后还使得东南DX3拥有颜值度颇高的外观、内饰设计，颇为全面的科技与舒适性配置结合亲民的预售价使其具备了相当不错的性价比。手动挡车型搭载的1.5L自然吸气发动机虽然算不上动力强劲但也足够日常通勤所需，对动力有需求的消费者们还是应该更多关注下自动挡车型（该车型搭载了1.5T+CVT的动力总成）。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 东南DX3 1.5L 手动旗舰型 |
| 厂商 | 东南汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 1.5L 120马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | - |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 143/4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 88/6000 |
| 工信部综合油耗 | 6.7 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | 1285 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价：6.19-12.99万
