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高性价比中型车较量 索纳塔VS雪铁龙C5

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2011-06-24 18:49:49来源:汽车点评网类型:原创编辑:

  [汽车点评网 测试] 写到这里该进入到驾驶和性能方面内容了,本篇内容将通过动力分析,驾驶感受以及性能测试等几个方面来对这两款车进行全面的对比。

现代索纳塔VS雪铁龙C5 功能设计对比篇

动力系统对比

☆ C5 2.3 VS 索纳塔 2.4

  两款车都采用了直列4缸发动机,都采用了可变气门正时技术,不同之处在于C5的排量为2.3L,索纳塔为2.4L。数据方面,C5的2.3L发动机能够在5875转/分时爆发最大功率126kW(171马力),在4150转/分时爆发最大扭矩230Nm。索纳塔的2.4L发动机能够在6000转/分时爆发最大功率132kW(180马力),在4000转/分时爆发最大扭矩231Nm。

现代索纳塔VS雪铁龙C5 功能设计对比篇

  排量上索纳塔占优,数据上两款车各有利弊,索纳塔功率和扭矩更大,不过C5的最大功率爆发要更早,不过总体来说,两款发动机的性能差距不大,处在伯仲之间,而对于加速性能谁更出色,要看整体调校了。

底盘对比

☆ 前面全是麦弗逊悬挂,后面别有洞天

  两款车都采用了前后独立悬挂,前面均为麦弗逊式,而后面虽然广义上都叫做多连杆,但结构上却有很大区别。

现代索纳塔VS雪铁龙C5 功能设计对比篇

高性价比中型车较量 索纳塔VS雪铁龙C5

  雪铁龙C5的弹簧和减震筒不分离,上部采用一根Y字形摆臂,下部为独立的摆臂设计。索纳塔采用了弹簧与减震筒分离结构,上下各有一根摆臂。此外两款车都配置了发动机护板,并且底盘很平整,有利于减少车底的乱流从而影响车身稳定性。

驾驶感受对比

☆ 不同的思路的两种截然不同的感受

  索纳塔的外形更动感,C5则展现出一种沉稳,在这种设计思路下,也造成了两款车截然不同的驾驶感受。

现代索纳塔VS雪铁龙C5 功能设计对比篇

  索纳塔会让你觉得很轻快,60公里以下行驶时,转向被设定的很轻盈,女孩子也可以一只手将方向盘转半圈,而油门的头段响应很灵敏,总会给人一种往前窜的感觉。而C5刚好相反,给人一派成熟稳重的感觉,油门的力度要比索纳塔沉重很多,转向也更显沉重,加速的反应不紧不慢,要的是平稳舒适的驾驶感。

现代索纳塔VS雪铁龙C5 功能设计对比篇

  正是这两种设定方式,让人们很容易对两款车下一个主观印象,索纳塔猛而C5肉,但其实并非如此,对于两款车之前都有过很长时间的试驾体验,所谓主观印象中的猛和肉只是感官上的,而实际两款车的性能表现基本相同,索纳塔虽然头段迅猛,但后面就开始稍显乏力,而C5的加速能力是那种从始至终的贯穿,这也是产品定位所决定。而索纳塔的转向在突破60km/h这个坎儿时会变得很沉重,这是为了高速稳定性考虑,而C5是一如既往的沉重。

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雪铁龙C5
报价:16.99-23.69万
级别:中型车
排量:1.6L 1.8L
变速箱: 自动

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