△ 内饰的第一感觉就是年轻不少，抛弃了那些桃木的装饰，让整体的氛围变得更有活力，同时消费群体也进一步扩充。
△ 仪表盘的尺寸非常大，虽然没有配备当今流行的液晶仪表盘，但显示的功能还算丰富，中间的行车电脑屏尺寸也很不错，方便驾驶员轻松阅读。
△ 导航、音频、电话、汽车、辅助、每一项功能里面都包含若干小功能，所以说驾驶员完全可以不用看中控屏，仅凭多功能方向盘便能操作。
△ 多媒体系统采用RNS850系统，屏幕下方的按键可以调节相应的功能，属于大众车型的朋友，相信比较容易上手，最上方是方向盘加热、全景摄像头功能调节。
△ 对于庞大的车身来说，全景摄像头还是为驾驶员提供了很多便捷。而对于大多数女性驾驶员来说，这一功能也让她们对于停车入位有了信心。
△ 空调面板同样采用金属拉丝的装饰，视觉上营造出了年轻的一面，同时旋钮的阻尼感非常舒服。对于调节温度方面，温度调整不仅仅是整数，它可以精确到小数点后一位。
△ 后排设有独立的空调设置，可以进行风量以及温度的调节，充分考虑了乘客的乘坐舒适度，在B柱的位置还带有出风口。
△ 后排遮阳帘提升了乘客的隐私性，并且后排车窗采用隐私玻璃，全车提供丹拿音响，营造了剧院般的感受。
△ 车窗全部为一键升降，并且带有后排的儿童安全锁，非常贴心的配置。
△ 电子手刹、自动驻车都是很实用的配置，下方的按钮区域可以控制发动机启停、车身稳定控制、减震器阻尼调节。两个大旋钮控制车辆的四驱模式，以及底盘的调节。
内饰方面，可以说途锐的内饰风格进行了升级，年轻元素的运用让它的消费群体变得更加宽，而诸多科技配置的运用也让整体的豪华感得到认可。
△ 宽大的座椅提供了可靠的舒适性，座椅的柔软度非常不错，侧向支撑也非常到位，头枕还镶嵌有R的标识，突显运动氛围。座椅采用电动调节。
△ 在前排座椅调整好的状态下，体验者来到后排，头部空间四指距离，腿部空间一拳三指距离，地板的隆起比较明显，高度与iphone 6 plus高度相等。同时后排座椅椅背角度可以手动进行调解。
空间方面，途锐的空间可以说非常的宽敞，对于一般的家用来说没有问题，而后备箱的储物功能也非常丰富，长途旅行是一个不错的选择。
编辑点评：对于进口途锐来说，多年的品质得到了很好地延续，过硬的本事也不是空穴来风，面对同级别的车型来说，途锐有着自己的一番韵味儿，而试驾过后我也对它记忆犹新。虽然采用增压发动机，但涡轮介入前后所带来的那种精神分裂感确实不存在。可以说途锐是一辆让你慢慢品出滋味的车，是一款历经时间才能尝出甜味儿的车。
新车指导价：53.38-84.58万
