●动力系统
△ 本次点评君试驾的Jeep自由侠搭载了1.6D MultiJet2柴油发动机，此外还提供有1.4T、1.8L和2.4L汽油发动机以及2.0D柴油发动机等多种选择。
△ 与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，除此之外还有9AT、7DCT、手动变速箱可选，动力系统非常丰富。
△ 柴油发动机的优缺点分明，燃油经济性好、低扭强劲日常驾驶时发动机转速基本维持在1500rpm左右，在这样的低转速下完成提速也完全不在话下。
△ 不过在中后段或高速加速时，柴油发动机就难免显得有些疲软，此外怠速等待时的抖动噪音，确实让开惯汽油车的点评君很是不适。
△ Jeep还为自由侠配备了全时四驱系统，顶配的Trailhawk版还增加了低速四驱模式。Selec-Terrain路况模式系统可提供自动、雪地、沙地、泥地四种模式选项。
△ 在湿滑的雨雪路面行驶时，这套四驱系统可以有效的抑制车辆打滑，当轮胎出现轻微打滑时，电脑会迅速对打滑车轮进行制动，从而顺利行驶，极大的提升了驾驶安全性。
△ Jeep自由侠的底盘调校的紧实且富有韧性，不仅可以将路面信息准确的传达给驾驶员，还能够过滤大部分颠簸、细碎路面的不适感。
编辑点评：
Jeep自由侠作为Jeep品牌全球扩张的产品之一，将好玩、有趣的设计理念与经典的情怀完美融合展现。与自由光所带给我们的震撼相似，丰富的配置、精心设计的细节处理以及表现出的太多与众不同的气质，使我们对其的国产充满期待。
