现如今消费者买车愈来愈趋于理性化,一部开着不费油又省心的车已被工薪消费阶层列为首选。5年14万公里的超长整车质保,百公里4.2L的综合油耗,时尚动感的外观设计以及丰富的车辆配置,以上诸多优点无疑不样样直捣人心。一汽丰田卡罗拉双擎的推出也主要将省心、好开这两点作为重中之重,他将如何诠释自身的度量呢?让点评君来分享一下与卡罗拉双擎的亲密接触……
双擎为何物
Hybrid Synergy Drive(HSD) 是丰田混合动力系统的名称,它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势,高效地控制输出分配,从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。车辆同时具有发动机和电动机两个动力源,在提升动力性能的同时,更低的油耗表现,纯熟的系统匹配。而相比纯电动车型、插电式燃料电池等车型拥有更主动灵活的优势,是当下最适用的新能源技术之一。
省心又为哪般
卡罗拉双擎车辆的PCU动力控制单元、混合动力蓄电池、传动桥等主要部件,均由位于常熟的丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC),针对国内情况进行研发投产,而今后国产的混动车型重要零部件的国产化都是在这里进行,这也是丰田在日本以外的国家首次国产化生产。这一举动带来除了在车辆产能上的提升以外,进一步节省了制造成本;对消费者而言车辆的终端售价也随之降低,后期养护方面也更加的省钱、省心。
△ 主要零部件国产化这一举动带来除了在车辆产能上的提升以外,进一步节省了制造成本;对消费者而言车辆的终端售价也随之降低,后期养护方面也相应的更为省钱。
△ 卡罗拉双擎装配的镍氢蓄电池享受长达8年或20万公里的质量保障,对于国内消费者来说,8年相比已经达到您的心里换车周期了,所以用省心来形容并不为过。
卡罗拉双擎车型上搭载了丰田第三代普锐斯的混合动力平台,并针对卡罗拉双擎更进一步的优化调整。5年14万公里的超长整车质保、8年或20万公里的混合动力蓄电池质量保障。无疑行程了了其对同级别竞争对手的独到诱惑力。
△ 与车型匹配的阿特金森1.8L发动机并不挑食,92#汽油就可以满足日常所需。当然,官方公布的百公里4.2L的综合油耗,更是其他竞争对手望尘莫及的。
作为一款低能耗的紧凑型轿车,除了已经纯熟的混合动力以外;超长的车辆和混动电池质保无疑是最能令消费者放心的事情了。与厂商人员处了解到,卡罗拉混动享受与汽油版一样的保养规格10000km/次。而5年或14万公里的正车质保也要高于汽油版车型的3年或10万公里。卡罗拉油箱容积为45L,我们按照百公里4.2L的综合油耗折算的话,加满一箱油跑上1000km是非常轻松的。带来的好处不仅省油,也省去了加油站排队等候的时间。
△ 内饰方面,卡罗拉双擎在普通汽油版的基础上,设置了专属中控台,并采用黑色钢琴烤漆面板的设计,配合全新的缝合线,令内饰整体的高级感更为突显。
△ 中控台上部使用了软性的搪塑材质,触感和手感较为舒适。在日常用车中可以随时触控的地方卡罗拉双擎为用户考虑的颇为细致。
△ 多媒体触控屏支持常规的导航、影音、车辆等功能。 触屏的反应速度,切换界面流畅度以及旋钮的阻尼质感都达到了同级别的优秀做工水准,这点值得肯定。
△ 卡罗拉双擎在后车门拉手的位置设计位于“黄色圆圈”标记处,点评君在后排乘坐开关车门直观感受就是,相当的不顺手,同车的媒体老师也对此点设计持同样态度。
△ 试驾版的顶配车型提供真皮座椅,同时支持前排座椅4向电动调节功能,主驾驶席也配备了2向腰部支持,座椅的承托感较为出色,椅背的触感偏软,长途驾驶可以提供较为舒适的乘坐感受。
△ 卡罗拉双擎的电池组被放置在后座后方,这也是目前最优的布局方式,对于乘坐空间完全无影响,在后排坐垫下边设置了专用的通风孔。
由于电动机和电池组的加入使双擎版本的卡罗拉比汽油版增重了100Kg,车辆电池组经过工程师多次的优化改良后最终放置在后桥之上,位于后排座椅底部与行李箱两者中间(后排座椅不支持放倒)。这样设计的好处是并不会侵占过多的车内乘员空间,又增加了车辆发生尾部碰撞的缓冲区,同时也为卡罗拉双擎在C-NCAP碰撞测试中夺得5星评价出了一份力。然而恰逢相同的设计也导致了行李箱储物空间的减少,不过在实际日常使用中常规的车内用品装载卡罗拉双擎也足以应对。
卡罗拉双擎底盘部分采用前麦弗逊独立悬架与扭力梁非独立悬架的常规组合。整体的调教更倾向于舒适性,在日常城市驾驶过程中会更符合驾驶员和乘员的口味。在通过减速带和细碎石路段时,悬架对路面传递的细碎振动可以很好的吸收抵消及时过滤。虽然悬架整体设定强调舒适为主,然而其滤震效率和韧性十足的悬架减震相比同级别的欧洲车型来说也可分庭抗礼、不输左右,整体悬架透露着竞品车型少有的高级感。
全文总结:
与卡罗拉双擎一天短暂的试驾体验即将结束,点评君也不由得回味了一下此次的整体感受。对于目前国内消费市场来说,丰田汽车在混合动力车型上的造诣均有目共睹,诸多车型也拥有较好的用户口碑。一汽丰田卡罗拉双擎在油耗、操控方面的表现更适合在城市中穿梭,车内乘坐空间与行李箱的储物空间对于日常使用来说也足够满足需求。在车辆的售后维护方面超长的5年或14万公里(整车),8年或20万(混合动力系统)也可以用车养车上足够令消费者省心。如果您对卡罗拉双擎这款车有了新的看法,那么不妨及时关注一下其市场动态喽。