【汽车点评·评测·原创】
绅宝作为北汽旗下的中高端品牌,而绅宝X65作为绅宝品牌的首款SUV车型在今年三月份正式上市,竞争对手直接瞄准哈弗H6以及长安CS75,面对这两款表现非常不错的车型绅宝X65又有多少优势?正巧我们近日拿到一台绅宝X65自动豪华型,我们一起来看看它的表现如何。
本篇文章我们主要体验绅宝X65自动豪华型的试驾感受以及测试,对于外观内饰的细节就不再这过多的介绍了,如果你需要了解更多外观内饰的详情,请点击以下链接。
△ 绅宝X65的内饰设计十分规整,各部分功能区划分明晰,整体设计风格相对更加传统和保守。空调出风口、多媒体控制单元、空调控制区域以及外接设备接口等依次从上到下排开,清晰易懂。
△ 话不多说我们这就开始进入今天的正题,绅宝X65全系6款车型均采用2.0T涡轮增压发动机,这台源于SAAB的2.0T涡轮增压发动机,最高功率可达130Kw,峰值扭矩达到240N·m。
△ 与发动机匹配的为五速手动变速箱以及爱信提供的最新6AT手自一体变速箱,本次主要体验6AT变速箱,如需了解手动挡车型驾驶感受请点击以下文章。
◆加速测试
△ 从加速数据来看,绅宝X65这台6速变速器在一档和二档之间稍有顿挫,之后升档略显生涩。加速最大G值出现在中前段,最大G值达到0.52。整体来看前后半段G值的拨动幅度较大,增加了很多驾驶乐趣。
◆刹车测试
△ 在实际的制动测试中,绅宝X65的初段制动力较强,中后段趋于平缓。
△ 从图中可以看出,制动初段G值可以达到-1.1左右。G值始终保持在-0.9左右,制动力表现在主流偏上。测试全程ABS介入中规中矩,最终,43.68米的制动成绩显示了其不错的水准。
△ 在拥堵路段驾驶时,由于绅宝X65的油门需要深踩起步,不会有太突兀的带动性,避免了汽车突然冲出去的现象,不过2.0T的发动机就算在涡轮没有介入之前带动绅宝X65也没有任何问题。
△ 绅宝x65自动挡车型均配有换挡拨片,可以通过换挡拨片来手动控制加减档位。
△ 绅宝X65的方向盘指向性比较精准,高速来回打方向时会稍有虚位,但整体的路感清晰,这点还是不错的。同时值得一提的是方向盘转向比较沉重,减弱了路面回馈对方向盘的不必要影响,精准度不错。
编辑总结:
绅宝X65虽然搭载了主流的2.0T动力,但是在加速过程中的表现虽然对于一台2.0T的发动机来说还不是那么快,不过在日常驾驶中当你想激情一下的时候,绅宝X65还是会非常好的完成各种操作,韧性十足的悬挂使其在操控性能上进行了一定程度的弥补。通过试驾不难看出,北汽的工程师在竞争对手注意不到或者顾而不及的地方做出了不少的努力,对于一款自主品牌紧凑级SUV来说,绅宝X65拥有不错的外观设计和极为丰富的高科技配置,这些都将成为其重要的卖点。