在第二天开始之初，我们回过头来说说关于这新款奥迪R8的升级之处。上一款车型在5.2V10搭配的基础上将原本的6速自动换挡变速箱（AMT）更换成了7速双离合器变速箱（S-Tronic），随即0-100km/h加速成绩从原来的3.9秒提升至了3.6秒，至少从账面上来看，它比以往更够得上其超跑的定位了。
△ 整体的造型仍然是延续着Lemans concept带来的外观线条，新换装的LED大灯让车头显得比以往更为凶悍。
△ 虽然更换了双离合器变速箱，但是选档杆的造型还是与AMT时期相同，虽然造型很漂亮，但也留下了一些问题，没有P档就是其中一个尴尬的问题，在N档中松开刹车那是妥妥会溜车的。
△ 换档拨片是跟随方向盘转动的形式，尺寸不算太大，手感非常合适。在珠海这样弯道比较耿直的赛道上比较好用。变速箱对于手动换档的执行力度非常高，只要降档后不在8000rpm以上，你的意图都是可以被满足的。
△ 与第一天的分段练习与项目培训不同，第二天除了开场的热身项目就直接开始赛道的整圈驾驶了。在一开始，由教练驾驶RS5车型带头，学员依次轮流跟随教练车熟悉赛道的线路并且再次巩固弯道之间的衔接方式与节奏。
点评君总结：奥迪驾控汇的运动车型培训可以说是一个非常专业的培训项目，从场地布置、环节安排和车型选择上来说都相当出色。对于已经购买或有意向购买R8、RS7等高性能版本车型的车主来说非常有意义，这是一次重新认识自己能力，认识车辆极限的绝佳机会。至于你要问计时赛的成绩，点评君由于错失了一个弯道，损失了不少时间，仅仅获得第二。
新车指导价：232.38万
