作为一汽集团自主品牌中的战略车型，威志自2006年下线至今都承担着“扬民族品牌之风”的重任，然而随着国内汽车消费群体的日益成熟，人们的购车观念也已经从起初的代步工具向兼顾时尚和实用性的理念进化。为此，天津一汽力争进一步完善产品线，以志在四方的积极态度在小型车市场中打拼。

优缺点：
＋前卫的造型足以使其脱颖而出
－转向系统仍有进步空间

　　继1年前试驾天津一汽夏利N5之后，这是又一个值得纪念的日子，之所以如此是因为我实在不敢恭维天津一汽推出新产品的速度，但话又说回来这也是证明一个汽车制造商对新产品认真态度的最佳诠释方法。可以说继威志之后时隔4年推出的威志V2，是天津一汽顺应当代年轻、时尚消费人群审美潮流后的新产品。

　　威志V2是中国一汽集团自2010年北京车展发布品牌战略之后所推出的第一款经济型时尚小车，随着它的推出也预示着威志车系的全面改革，显然“精品”成为了它的终极目标。然而作为一款主打经济型时尚小车的新产品，面面俱到显得尤为重要，毕竟在目标消费群体中“尖酸刻薄”的人们大有人在，哪怕是对入门级车型。

多处充满个性化和人性化的内饰设计展现了威志V2实实在在的一面

　　威志V2不仅继承了威志车系的传统和口碑，也为该车系的产品阵容进行了补充，使得整个威志车系进入了具有发展性的产品轨道。我们都知道，在天津一汽的产品线中NBC平台可谓领军技术，但随着时间的推移该平台的优势已不再被人追捧，为此威志V2在NBC平台的基础上进行了重新研发，不仅拥有了同级别车型中的长轴距优势，同时也具备了前后4轮独立悬架的出色表现。

除5挡手动变速器外，还有来自马瑞利公司制造的AMT手自动一体变速器

　　其实早在一年前，威志V2的路试工作就已经在秘密的进行之中了。在整个研发过程中，为了保证设计质量能够满足安全、环保、节能等多项指标的要求，威志V2经历了高温、高湿、高压的3高测试，同时也对内饰和安全性进行了严格的测试，除此之外，在专业测试场地中进行常规及非常规的长途奔袭实验也必不可少。