其实说到经济型MPV车型，除了红极一时的五菱宏光、长安欧诺等车型外，其他品牌的车型都非常和谐平稳的竞争着剩余市场。而本次的主角就是在大部分该级别车型还在采用前置后驱平台的时期下，率先采用前置前驱平台的东风小康360，车型表现怎样，我们下面来一探究竟。
同平台竞争对手同时登场
在自主经济型MPV大军正在逐步向更高档、更实用发展的这个特殊时期，东风小康360与宝骏730两款采用前置前驱平台的两款车型正式推向市场。而两款有着千丝万缕关系的不同品牌车型，也恰巧成为了棋逢对手。
外形设计很浓大众风格
本次试驾的东风小康风光360在整体设计上依然保持了之前独有的大众风格，在这里需要透露一下，该车系的设计师据说是一名来自德国并且曾在大众有工作经验的设计师，所以大众风格的设计自然有些理所应当。
乍一看像是瘦版途安的东风小康风光360，本次的前脸主要变化集中在了细节，例如，双幅镀铬进气格栅以及重新改款过后更加有野性的前保险杠，外加融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯，整体前脸的设计较为协调。
▲乍一看像是瘦版途安的东风小康风光360，本次的前脸主要变化集中在了细节。融入了8颗LED日间行车灯的熏黑式大灯配备了透镜，整体前脸的设计较为协调。
车身侧面的设计并没有与市面上大多数该级别车型保持同样的设计语言，为提升其内部装载空间，车身在后部造型的设计上进行了妥协，并没有在造型上进行收紧。而下方的黑色护板同样与腰线进行了由前向后的上提，与车门连接部位还拥有镀铬饰条装饰。
▲车身侧面的设计并没有与市面上大多数该级别车型保持同样的设计语言，由前向后上挑的腰线令C柱后方的区域显得装载能力十分出众。
▲15寸双五幅花瓣式轮毂搭配东风自主推出的195/60R15型号轮胎
▲车外后视镜配备电动调节按钮，实用性大大增加。
尾部基本上是以突出实用为主，并未像车头一样拥有浓重的大众味，一条贯穿车尾的镀铬装饰条似乎就可以被形容为尾部的全部点缀了。至于尾灯，并未加入任何LED元素，大面积的红色区域显得很朴素。
▲尾部基本上是以突出实用为主，并未像车头一样拥有浓重的大众味，一条贯穿车尾的镀铬装饰条似乎就可以被形容为尾部的全部点缀了
▲银色车顶行李架在这里相信装饰效果远大于其实用性
