自从加入丰田之后，斯巴鲁的很多车型都开始向舒适转变，单从傲虎的这套座椅来看就有一种贴心的感觉，从座椅周围一般的凸起我们知道它并没有着重向运动包裹风格打造，白色打孔真皮质感很好，底部配备了上下前后以及俯仰调节按钮，在车门板上还有两组座椅记忆功能。
斯巴鲁傲虎车身尺寸为4775mm/1820mm/1615mm，较上一代车型有所增加，轴距也增加了75mm，作为一款休旅车内部的空间感也是很重要的。从我们身高175mm的编辑乘坐图片可以感觉出来前后排的头部空间并没有太多的优势，而较大的轴距却带来了不一般的腿部空间。
内部的储物格几乎都采用了阻尼设计，例如中控台下方的储物格，手套箱等等，另外一些比较浅的储物格也设计了防滑垫，放置手机和钥匙等小件物品，中央扶手箱内还安置了AUX和12V电源设计，前后排的杯架都安装了杯夹可以更坚实的卡住水瓶；前后门板外的储物空间也非常实用，如果能加深一些会更好。
后备箱空间当然也是不能忽视的，当把后备箱门打开的时候，这个空间并没有想象中那么大，但是非常的规整，通过后备箱内的一个开关将座椅4/6折叠放倒后，我们获得了一个1641L的大空间，休旅车的好处就完全展现了出来。
编辑点评：
虽然已经有长达十几年的历史，但是傲虎在消费者的心中似乎一直是个平平淡淡的角色，甚至没有后来者森林人招人喜爱，这大抵也跟它的定位有关，因为休旅车所针对的小众群体和喜欢SUV的这个大群体相比的确相差甚远。不过不去考虑其定位，单从实用以及性价比而言，这款进口休旅车的确是款非常不错的车型。(文、图/张丹 摄像/黄奇、高超)
新车指导价：29.98-33.08万
