国内的家庭经济型轿车市场的发展趋势似乎要从传统的小轿车向多功能混种车型转变，日产骊威、两厢利亚纳，还有两厢天语SX4相继在推动这种潮流，大发森雅XENIA无疑是最新的一个弄潮儿，车身加大、座位增多，是该车挑战对手的有力武器。

　　大发丰田联合打造

　　森雅XENIA是由日本大发汽车和一汽吉林汽车联合推出，定位为跨越多功能轿车与小型乘用车界限的新概念休闲旅行车。

　　说起大发，它是日本丰田汽车旗下的子公司，森雅XENIA可以说是大发重返中国的发力之作，这款车在今年的上海车展正式亮相，经过一段时间的酝酿，于6月21日正式下线并上市。森雅XENIA的产品背景源于大发与丰田在小型车领域的通力合作，它是丰田与大发共同在Be-Go(特锐的后继车型)的平台基础上开发的一款紧凑型多功能轿车，挂丰田标志名为“AVANZA”，挂大发标志名为“XENIA”，大约一年前开始在印尼和马来西亚生产，在东南亚和南美销售，在日本国内并无销售。　　　　

　　［外观］　吸引年轻家庭

　　扎实、动感的车头

　　在国内，外观是车型能否热卖的主要因素之一，这一点上，森雅XENIA有其独到之处，不仅具备该有的时尚感，而且融合了多种车型的元素，200mm的离地间隙具备紧凑SUV的架势，车尾呈现典型的厢式轿车造型，而侧面望过去，又有些类似旅行车，各种元素彼此融合，显得颇为独特，同时也颇为实用——整车容纳了7个座位，但是完全没有浪迪那种微面的味道。

　　再看细节，通透的棱形大灯、宽厚的保险杠以及蜂巢状的前格栅组合成扎实、动感的车头，饱满的高车身既大方又具备良好的通过性，银白底座搭配红色圆形的尾灯组年轻讨好，圆弧状的尾门抹去了厢式车的呆板，显得活泼轻盈。整体而言，森雅XENIA天生就是一部能够吸引年轻家庭的都市小车。

　　［内装］　材质一般，简单易用

　　坐进车内，不难发现森雅XENIA的车厢大量运用塑料材质，试车组在这部小车上隐约可见夏利车的影子，生硬的表面触摸手感给人廉价的印象，简单直接的设计也平淡乏味，好在各个部件之间的接缝整齐，车门以及中控台边缘比较光滑，做工比二线车厂的出品要来得严谨，同时所有功能按键、旋钮也都清楚易辨、容易上手。