● 动力性能表现及安全表现——各有一定优势
动力性能对比 | ||
逍客2.0 | 新CR-V 2.0 | |
发动机形式 | 2.0L/直列四缸/16气门 | 2.0L/直列四缸/16气门 |
驱动形式 | 两轮驱动 | 适时四轮驱动 |
排气量(cc) | 1997 | 1997 |
最大功率(kW/rpm) | 102/5200 | 110/6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 198/4400 | 190/4200 |
最小转弯半径(m) | 5.2 | 5.5 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉式独立悬挂 |
变速器形式 | 全新CVT无级变速器 | 五速自动变速器 |
(58汽车制表) |
两款城市SUV车型,都搭载了2.0升直列4缸的发动机,但是在动力输出方面还是存在略微的差距。逍客的最大扭矩达到了198Nm/rpm,这一点意味着逍客在提速方面可能要优越于新CR-V。在功率表现方面,新CR-V则要略高于逍客一筹。在车辆的驱动形式方面新CR-V的驱动的方式为适时四轮驱动系统,这一驱动方式明显要优越与东风日产的逍客车型。
〖逍客的内饰〗
在车辆的悬挂方面,两款城市SUV在前悬挂方面都选择了麦弗逊独立悬挂系统,这样的悬挂系统被广泛应用于市面上的轿车之上。而逍客和新CR-V又是两款既强调越野性又强调舒适性的要求城市SUV,所以不谋而合的两款车型均采用了同样的麦弗逊独立悬挂系统。
在燃油经济性方面,两款城市SUV均为日系车型,而日系车型在燃油的经济性方面一直都走在世界的前列。像逍客车型它就采用了和轩逸一样的型号为MR20DE的发动机,这款发动机经过市场的历练之后表现的越发出色。本田新CR-V 2.0车型的发动机运用了本田独家的i-VTEC技术,由此可见这两款城市SUV的经济性也是相当出色的。
〖CR-V的内饰〗
两款城市SUV在车辆的安全性方面来看可谓是不相伯仲。两款车都具备高强度的安全车身,ABS、EBD这些基本的安全配备都可在配置表上找到。而值得一提的是逍客还带有BA(刹车辅助系统),更加提高了整车的安全性能。
安全配置对比 | ||
车型 |
逍客2.0 | 新CR-V 2.0 |
ABS | ● | ● |
EBD | ● | - |
VSA | - | ● |
BA | ● | - |
高强度安全车身 | ● | ● |
(58汽车制表) |
通过上述的对比,相信各位喜爱它们的朋友对它们已经有了一个初步的了解了。东风本田的新CR-V车型的销售神话相信各位关注汽车市场的朋友早已熟知,而随着东风日产的首款SUV车型逍客的诞生,新CR-V还能延续它的神话吗?那就只能等待日后的市场来给予我们一个答案了。
18.59万2023款 240TURBO 两驱活力版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.19万2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.09万2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.19万2023款 240TURBO 两驱智领版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 四驱臻享5座版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
24.99万2023款 240TURBO 四驱尊耀版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
19.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.89万2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.39万2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.39万2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:18.59-26.39万