与手刹拉杆不同，拨棍头采用了混合材料，塑料与皮质材质的接合不仅提升了使用手感，也令这部分颜色搭配较为清新，富有时代感。使用时发现换档行程较长但手感较佳。
本车的踏板材均由橡胶材质包裹，增加了摩擦力及安全性，踩下后感到力度适中，回弹反应迅速，使用感觉较为舒适。
● 前后座椅部分：
MG3的座椅设计偏向运动与时尚，颜色也使用较为流行的蓝色与黑色搭配。而有意思的前排座椅的位置调节使用的是摇杆式设计，有种复古的感觉，而靠背角度调节侧采用了传统的扳手弹性调节。
全车座椅的包裹材料均为内部织物边缘真皮的设计，不仅显得美观时尚，也增加边缘的摩擦系数及内部的透气性。
前排的座椅对成员包裹性很好。承托力度也较为适中，对于腰部及腿部的收紧感保证了驾驶时的乐趣，同时内部较软的感觉也增加了舒适性。
后排座椅的内部空间较前排要略小，头部空间相对局促，但是座椅的包裹力度及舒适性同前排相同，也弥补了一部分空间损失。
作为新一代自主设计并生产的跨界车型，MG3在近期将要上市，相信喜欢上市后可以吸引众多的消费者。通过本文相信大家也深入的了解本车的做工特点，想要更详细的体会本车的特点的话不妨待mg3上市后再去感受吧。
