[58汽车 导购] 在上汽收购英国罗孚汽车公司后，生产了荣威750车型，不过对于上汽来说，荣威750并不是真正意义上的自主研发产品，借着上海车展之际，上汽推出了W2概念车型，其另类并且时尚的外形让所有人眼前一亮，从此关于这款车何时能够上市就成了人们谈论的焦点，随着路试车谍照的曝光，与概念车相距甚远的外形似乎又让人感到遗憾，不过随着北京车展的到来，荣威550也来到了大家面前，在它上市之前，通过实际的体验来检验这款车是否值得期待……
● 外形不在拉风，但还算大气饱满
相比上海车展上的W2概念车，上汽荣威550的前脸已经没有了那么多繁复的线条与激进前卫的造型，多辐条的镀铬中网取代了概念车的T字形进气格栅，但总体来说依然算得上大气饱满，车身侧面流畅的线条营造了大气的视觉效果，不过车尾就显得有些臃肿，线条不够紧凑。
荣威550的外观对于我并没有太多的吸引力，虽然不排斥，但也不觉得惊喜。由于外观缺乏足够的吸引力，所以对内饰部分并没有让编辑报太大的希望，不过从来开车门的那一刻起，细致的做工还是让编辑眼前一亮。
● 内饰做工精细用料足/有德系车风格
车门非常厚重，给人用料很足的感觉，做工也非常的精细，另外银色的门把手也显示出荣威550在细节之处的用心，不过虽然用料厚实，但门板给人的感觉却有些生硬，这个不足也多少破坏了良好的手感。
