▲BMW i8安全车也已经准备就绪。

 ▲赛场内的纯电动跑车RIMAC很抢眼，这次它作为引导车出现在了这里。

 ▲看看数据，太吓人了。

 ▲经过激烈的角逐，中国队的另一名车手皮奎特表现平平，获得了第十名的成绩。

 ▲但是在比赛中不得不提普罗斯特与海菲尔德的碰撞，在争夺冠军的关键时刻，普罗斯特动作过大的防守造成了海菲尔德撞车，并且非常危险。

 ▲在最后一圈的最后一个弯，处于第一的普罗斯特与处在第二的海菲尔德碰撞到了一起。

 ▲碰撞将两人的比赛都终止在了这一刻，就视频来看普罗斯特负主要责任，赛后普罗斯特也在推特上向海菲尔德致歉了。

 ▲好在海菲尔德身体没有受伤，这也验证了电动方程式的安全性，海费从车里钻出来直接跑向了普罗斯特，我以为会有肢体接触，还好没有发生，只是进行了语言沟通，我想说的一定不会太好听。

 ▲赛后，所有赛车都将外置制冷设备为电池组和动力系统降温，由于采用了风冷系统，所以必须外置设备，否则热量很难散去。

　比赛最后，奥迪ABT车队的卢卡斯取得了Formula E史上首个分站冠军，不管怎样，都要恭喜奥迪ABT车队，并且为海菲尔德的安然无事表示欣慰。

　　比赛是精彩的，并且充满了激情，不像之前所说的那样，电力驱动就丧失了乐趣，答案是否定的，我们完全都沉浸在了比赛当中，虽然赛车从身边驶过的时候只有嗖嗖嗖的声音，还有熟悉的轮胎声，但是它的速度依然能让我们肾上腺素升高，在北京这条狭小的街道赛道当中，尾速依然能够接近200公里每小时。

　　没能有机会现场观赛的朋友们，没关系，如果来年有机会，一定要到现场感受一下。