| 普拉多最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2010款 4.0L TX | 53.80 | 50.8 | 降 3万元 | 降 5.58% |
| 2010款 4.0L TX-L | 57.80 | 54.8 | 降 3万元 | 降 5.19% |
| 2010款 4.0L TX-L | 61.80 | 58.8 | 降 3万元 | 降 4.85% |
| 2010款 4.0L VX | 63.80 | 60.8 | 降 3万元 | 降 4.7% |
| 2010款 4.0L VX NAVI | 69.80 | 66.8 | 降 3万元 | 降 4.3% |
| 济南地区4S经销商 2014年09月19日行情 | ||||
普拉多
普拉多细节
● 编辑点评：
这款车是一款经典的硬派越野车，非承载式车身在同同价位车型中具有一定优势，同时车内空间较大，具有不错的乘坐舒适性，适合长途驾驶的需求，目前店内优惠较大，对这款车感兴趣的朋友可以致电与经销商联系。 （文/汽车点评 陈宇）
[经销商名称]:济南嘉瑞丰田汽车销售服务有限公司
[经销商地址]:济南市历下区工业南路60-8号(丁家村地段)
[经销商电话]:400-696-8978转1242
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 普拉多 4.0L VX NAVI | |
| 经销商报价 | 50.7-69万 |
| 厂商报价 | 67.6万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 4.0L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4780/1885/1880 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1585 |
| 整备质量(Kg) | 2310 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 87 |
| 发动机型号 | 1GR |
| 气缸容积(cc) | 3956 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 94 |
| 冲程 | 95 |
| 最大马力(Ps) | 275 |
| 最大功率(kW) | 202 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 371 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
| 发动机特有技术 | VVT-i |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 四连杆式+空气悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 265/60R18 |
| 后轮胎规格 | 265/60R18 |
| 备胎 | 全尺寸 |
新车指导价：45.98-54.98万
