4、买旗舰版的新408好，还是加点钱买入门级508好？

答：这完全是个人取舍问题，因为都是东风标致的车，品质标准应该都一致。只是，如果您特别注重空间，那无疑买入门级508更划算，毕竟尺寸摆在那里。

▲标致508

　　但舍弃的将是一些高科技的豪华配置，比如新408旗舰版的自动泊车、发动机启停功能、并线辅助、无钥匙启动将不会在类似价位的508出现，当然，如果你觉得那些功能都挺花俏，无所谓，那就可以放心选择508。

▲508的空间更宽敞

　　此外，由于新408才刚上市，因此多地4S店不会优惠，而508却能优惠好几万，如果运气好的话，用新408 1.6T 自动至尊版的钱去淘一辆508 2.3L自动智享版，也是一个超值的选择。

5、新408的1.6T和1.8L车型该如何选择？哪个最划算？

答：据点评君跟一些用户、4S店人员沟通了解，得出的结论是1.8L车型最划算。原因是：

一、1.6T的保养费用比1.8L更高，如果说前者一次保养是700-800元，那后者只需400-500元，主要是涡轮增压发动机需要加半合成机油这种优质货；
二、实际油耗差距不大，如果在市区行驶，两者都能毫无压力地超过10L每百公里。日常使用，能保持在9L已经是不错的了。
三、如果做代步用，1.8L足矣，如果用来飙车，1.6T也未必干得过丰田86。

6、1.8L旗舰车型和1.6T入门车型直接仍有3万多元的价格差，未来是不是还会添加一个更入门的1.6T？

答：这确实是新408售价一个不合理的问题，但根据以往的经验，点评君估计新408的全系产品还没完全推出，目今仅有5款车型跟对手相比，是比较少的，可能是初期为了试探市场用。

　　目前内部人员没有透露未来将增加新的车型，但点评君预计，新408未来将会添加更便宜的1.6T自动挡车型，还有1.8L互联版车型，以填补14.97-17.87万之间的空隙。

7、408在海外有相同的车型吗？旧款408还能卖多久？

答：408是为中国研发的车型，仅在国内上市。而在海外，标致则倾向推出两厢车，而与408类似定位的就是308、308SW，但目前没有引入国内。408不是新老同堂销售的车，经过点评君与北京4S店了解，目前老款408仅剩下库存车辆了，估计到明年就买不到了。