空间：座椅厚实舒适，后排空间优势较大

　　M5的皮质座椅配色很新颖，没有采用传统的纯浅色或纯黑色，而是采用了两种颜色的组合，整体的视觉效果比较出众。包裹的真皮材质档次得到很大提升，低配车型提供手动调节，而中高配为车主提供电动和腰部支撑。座椅采用桶型设计，驾驶席腰托可缓解长时间驾驶的疲劳感。

　　后排座椅的靠背比较平直，并且椅面的坐垫和靠背都相当宽大，支撑性相当好。后排中间配有扶手，并设计了两个水杯架，将扶手隐藏起来，中间即使给成年人乘坐，舒适性表现也非常良好。

　　乘坐空间方面，身高175cm左右的体验者坐进前排调整好座椅后，发现福美来M5横向空间非常宽敞，在前排能获得一拳的头部剩余。

　　在后排能获得两指的头部剩余和两拳多的腿部剩余，整体表现在同级别里属于中上等水平。

　　新一代福美来M5的后备箱空间为415升，储物能力非常惊人，它的纵深成绩非常出色，而且后备箱地板两边设计的很规整，完全能够满足消费者的空间需求。

　　福美来M5车内的储物空间比较常规，但足以应付日常使用，并且很多细节设计非常到位，例如双层手套箱、抬头眼镜盒等，此外，门板的储物格也非常的实用。

储物空间展示：

动力：澎湃顺畅的动力组合

　　动力方面，新车1.6L和1.5T两款发动机，其中1.6L发动机采用了iVVT可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm；而1.5T涡轮增压发动机同样采用了iVVT可变气门正时技术，最大功率120kw/5500rpm，峰值扭矩为210Nm/1800-4000rpm。

　　传动部分，本次试驾车型采用6前速手动变速箱（另外可选择6前速手自一体变速箱）。

　　底盘方面，海马M5采用了前麦弗逊，后多连杆设计，并且均采用了横向稳定杆。从第一代福美来到新一代福美来M5，福美来家族不断升级换代，不仅拥有了扎实的底盘系统，转向及悬挂系统也更加优秀。新一代福美来M5采用了前麦弗逊后E型多连杆四轮独立悬挂系统与EPS电动助力转向，都进一步提升了驾控体验，带给消费者更多乘坐乐趣。