[汽车点评 兰州新闻] 单双号限行给市民带来的最直观印象,就是道路通畅了许多。但是解禁之后，兰州“堵态”加剧，有限的道路资源和日增的汽车保有量之间的尖锐矛盾却被点燃。

　　解禁后停车场一位难求

　　7月21日中午12时许，正是下班高峰，记者在中央广场停车场入口处，看到很多车辆已经在这里排起了长龙，但停车场里的所有车位均已停满了车。停车场管理员杨师傅告诉记者，该停车场目前有140多个车位，平时也有几个空车位，但7月21日这里的情况却发生了变化，当天是兰州限行解禁第一天，早上9时左右，停车场的140多个车位就全部停满，然后就一直有车排队等候，这种现象持续到中午下班高峰期。“限行期间还好一点，早上和中午都不会有排队现象，一直都会有几个空位，一般到了下午3时左右，才会出现车辆排队的情况，结果21日早上限行一解禁，所有的车位都停满了车”。

　　随后，记者又步行来到了位于正宁路路口的苏宁电器超级店停车场，看到这里只有少数几个空位，其余都停满了车，商场周边的便道和人行道边也停满了车。据停车场的赵师傅介绍，马路边上的这些车都是21日早上冒出来的，车主多因停车场停不下或不愿意付费才停在外面的，单双号限行期间周边挺清静，只有稀稀拉拉的几辆车，但是限行解禁后，停车场的车位就供不应求了。

　　据公开数据显示，兰州市现有停车场1383处，其中路面临时停车场125个、地下停车场220个、院内停车场1038个，停车泊位72754个，平均每百辆机动车拥有停车泊位11.32个，远低于畅通工程每百辆车20个停车泊位的最低要求。

　　省时间弃车步行租车骑行

　　限行解禁，面对中心城区机动车流量大幅增加的局面，市民们也采取应对之策。7月23日下午2时许，小雨不断。可市民张女士来到东湖加油站的自行车租赁点时，却发现这里一辆自行车也没有。“我们家离单位的距离比较近，我就选择骑自行车上班，谁知这两天自行车也被抢租完了”，张女士无奈地说。记者在走访中发现，放弃驾车的人有所增加，改骑自行车上班，短途就靠步行。“自行车租赁生意太好了，很多路段有时候都租不到自行车。”家住安定门附近的方先生有些抱怨。

　　现象疯狂上牌有人准备买第二辆车

　　在单双号限行期间，兰州道路较为通畅了。然而,潜藏在畅通交通的背后,则是疯狂上牌的暗涌。据来自兰州市公安局交警支队的权威数据显示，截至今年7月17日，兰州市在册机动车650894辆，与2003年底的151929辆相比，十几年时间增长了4.28倍；仅今年前7个月就新增机动车59903辆，日均入户车辆高达437辆，是去年同期日均入户的1.3倍，机动车辆特别是小、微型客车增长迅猛。

　　面对此情此景，力帆汽车甘肃锦程4S店的销售顾问刘平平分析认为，限行对汽车销售量总体影响不大，但是有40%的顾客都是来购买第二辆车的。“由于限行政策出台，所以有些人为了占牌，就再买第二辆价格相对比较便宜的车”。而兰州良志实业集团销售顾问慕统琦则称，为了“应对”限行，来店里购买第二辆车的顾客不是很多，因为他们公司的汽车价格相对较高。

　　据交警部门公布的数据显示，在实施单双号限行的57天内，兰州市的机动车数量增加了近2万辆，而仅9座以下车辆就达到了13000辆，兰州正在经历历年来机动车保有量增速最疯狂的时期。限行解禁后，新上牌的2万辆机动车也一同汇入城区滚滚车流中。

　　预测限行解禁对车市销售影响不大

　　记者在采访中了解到，多数汽车销售商对此项政策的消长作用仍持保守意见，他们认为仅靠限行解禁政策是无法作出车市一定升温的预测。在他们看来，毕竟买一辆车需花费几万到几十万元，而且限行政策还很有可能再次实行，很多购车者也会持观望态度。