[汽车点评 佛山实拍 原创]　　

　　在东风标致决定将标致最新家族设计理念的立式品牌logo放在新一代东风标致408上的时候，似乎一切早已成足在胸，悬浮于前进气格栅中央的全新狮标，也许将代表着在东风标致进入“升蓝突破年”的2014后，开始逐渐苏醒，将自己的潜力通过产品、技术、服务等方面全面激活，而这款被寄予厚望的全新车型，以中国市场为原点，以原汁原味的欧系设计理念和技术为骨肉，将首先在中国发布投放，对中国市场的重视不言而喻，东风标致也在推出“升蓝计划”的第二年里，迅速蹿升至中国汽车市场一线汽车品牌，无论对于现实的销量提升还是对于更深层次的品牌提升，新一代东风标致408都肩负着不容忽视的历史重任，我们要如何来看待这样一款备受关注的车型，技术、销量理应面面俱到。

　　外观既时尚大气 又动感稳重

　　新一代东风标致408的前脸采用标致全新的设计风格，标致狮标从前引擎盖移到前格栅处，6条平行的双色镀铬装饰线上扬汇聚，使视线聚焦于格栅正中央傲然的狮子。标致认为这种设计凸显新一代408沉稳的气质，更符合国人的审美。

　　新一代408尾部线条相对规整，立体感很强。C形的狮爪尾灯带有明显的标致风格。左右单出的矩形尾排也十分抢眼，而实际上只有左边是排气管，两侧都有镀铬装饰罩只是为了美观。相对来说新一代408的尾部线条比老款更丰富一些，更有层次感，并且上窄下宽的线条结构也显得更厚重。

　　新一代408新车大灯造型非常犀利，在灯眉位置还加入了一条LED日间行车灯带，整体效果比老款那个呆萌的样子真是强了不止一点。据了解，新一代408高配版本中也首次在此级别车型中采用全LED大灯，全车共使用了多达110颗LED光源！仅一个车头灯便有31颗LED灯。原来很突兀的雾灯位置，现在也增加了一条镀铬装饰，并且把转向灯也融入到这里，整体效果相当出彩，是相当用心的设计。

　　尾灯的效果经过特殊设计，迎合尾部的上扬线条进行了一定的拉伸，增大了尾灯的面积，在尾灯的细节上也传承了标致的风格，比如反“C”型道光带结构，以及形似狮爪的刹车灯形态等。新408尾部采用了“三横”，“三扬”的设计线条，在保证与车头稳重风格互补的状态下，加入上扬的线条，来强调尾部的视觉感，精巧的装饰也带有一定的运动风格。

　　当然，整车风格还不足以完全概括全新408的“新”，这是一款出自标致全新EMP2平台的车，它拥有所有平台化可十分容易衍生其它车型的特点，也具备着轻量化这个独有的优势，据悉新一代408整车自重不到1.2吨，这将成为良好油耗表现的因素之一。

　　而全新408实现轻量化的方式并非“偷工减料”，标致EMP平台实实在在的采用了70%的超高强度钢材，加上其它方面的“锦上添花”，最终实现了同级别中罕见的“极致”轻量化。

　　新一代408的车身尺寸相比老款又有了进一步提升，轴距增加了20mm，车身长度增加了62mm，宽度增加了5mm，只有高度降低了37mm，这种变化让新车视觉效果更修长，看着很舒服，尺寸也逼近中型车。

　　10幅窄条双色轮毂富有力量感，轮胎选用了安全、节油和耐用的固特异Assurance系列，轮胎规格：215/50 R17。