今天是《变形金刚4》的首映日，随着全新“汽车人”角色的曝光，铁杆影迷对于“汽车人故事”的关注度再次被点燃。儿时的卡通片的记忆，伴随着经典电影三部曲，《变形金刚》系列电影在70后、80后甚至于90后的影迷和车迷心中，都有着同等而又独特的无上地位。

　　遥远的机械文明经历了无数次的遗失，不过优秀的汽车人一脉还活跃在生活的舞台，将一代代变形金刚们“挑衅”和“掠夺”的意志完整传承。正如现在的都市SUV星球就硝烟四起——以指南者、自由客为首的四驱派，担当起了真正SUV的捍卫者“擎天柱”；以CR-V为首的城市派，传承于“威震天”的掠夺意志全网打进都市一族；而新奇骏也凭借不俗的实力，闯出了一片自己的领地。

　　不同风格派系的汽车人仿佛约好了似的各自摆开阵型，大战一触即发……

　　Jeep自由客

　　售价：22.19万-27.69万

　　擎天柱不是汽车人唯一一任首领，但他却是名气最大的一个，个性谦逊、充满正义感，多年前被“matrix of Leadership”选中成为新的首领，便毋庸置疑的成为了英雄的化身。

　　大多数有变形金刚情结的朋友都喜欢美式肌肉车。而提到美系车，不得不说二战中与美国并肩作战共同取得了胜利的Jeep兵团。而作为专为SUV而生的Jeep家族小弟，Jeep自由客就像变形金刚中的领导者擎天柱撑起正义世界一样，在主流SUV趋于凸显“城市”之时，坚守住溶于品牌DNA的四驱性能。

　　虽然没有“老大哥”牧马人那般极为强悍，不过搭载以电控多片离合中央差速器为基础的Freedom-Drive主动式四驱系统，配备从两驱到四驱的三种模式，并拥有四驱锁止功能，极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配，再加上ESC电子稳定系统的扶持，Jeep自由客完全可以从容面对交叉轴这类相对恶劣的路面条件。在周末想暂时逃离都市的钢筋混凝土，驾车去郊区“撒点野”，这对于自由客来说应该不在话下。

　　如果你对直线和圆形有天生喜好的话，那么自由客身上的这种简单设计元素就恰好正中下怀。与Jeep最传奇的车型——牧马人一脉相承，自由客以棱角分明的硬朗外形，成为都市SUV市场中唯一的硬派之选；采用最经典的7孔格栅与圆形大灯的前脸组合，展示出自Willys时代就镌刻下的SUV家族烙印；方正的车身设计给人扎实和强悍的作风，这样的造型，瞬间就能在茫茫车海中脱颖而出，也将车主强大的内心世界与自我个性彰显。

　　纵使SUV战记风云变幻，拥有经典传承血统与硬派实力的自由客，却始终能与有腔调的年轻都市消费者达成默契，在主流SUV汽车人中成为了血脉纯正、风格独特的第一梯队。

　　本田CR-V

　　售价：19.38万-26.28万

　　面对强大实力且继承了擎天柱意志的Jeep自由客，CR-V却另辟心经地开出了一条“城市化道路”。可以这么说，Jeep缔造了SUV这一品类，而CR-V则是所谓的城市SUV的开创者。在2002年、2005年、2007年经历了三次大的进化之后，CR-V已经完美蜕化成无懈可击的“加高型轿车”。凭借其动感与激情的外观，豪华与优雅的内置，高动力低油耗的动力、舒适稳定的底盘等诸多优势，在SUV星战斗力稳居第一。

　　本田CR-V则将重点放在了Utility上，有着显而易见的实用性。首先在都市的行驶中，本田CR-V搭载的2.4升自然进气发动机最大功率为190马力，带平衡轴的5速自动变速器也没有过多亮点，然而在本田工程师的调校下，CR-V的都市行驶质感非常优异，拥有更突出的舒适性。而在相对的四驱方面，本田CR-V的表现就有些差强人意了，多片离合器+开放式差速器的组合只是SUV中的入门级，较小的离去角、接近角更是抑制了本田CR-V的四驱性能。

　　时势造英雄，CR-V可谓是见惯了“繁华盛世”的大世面，不过在“十里洋场”的中国车市，英雄们也是危机四伏。近几年日系车的发展可谓一波三折，消费者除了考虑主被动安全性，还得操心中日关系的亲疏。各种政治事件让CR-V接连受挫，至今还未完全回暖，未来能否重建雄风，还值得观望。

　　日产新奇骏

　　售价：18.18万-26.98万

　　战场是是瞬息万变的，在《变形金刚4》中就出现了全新的角色“惊破天”，这让小编联想到了现在SUV市场风头正热的全新日常奇骏。东风日产现在告别了曾经的硬汉时代，让全新奇骏以更加主流与趋于城市的姿态登场。

　　虽然从数据看来，新奇骏借助天时地利人和的情况确实有可能战胜CR-V，但场外的优劣势分析并不能完全代表战斗的最终结果，其他的辅助因素总没有拳头来的方便。新奇骏也只是形成了在自由客、CR-V之外的第三股力量，不过能在现在SUV激战的夹缝中生存，新奇骏的实力也算不俗了。

　　老款奇骏车型那充满阳刚、专属男人的气质已不在，换来的是时尚的、油头粉面的书生气质。新奇骏大量借鉴了日产HI-cross概念车的设计元素，取消了前、后保险杠的防擦护板，车顶行李架也因变得纤细而取消了行李架照明灯。前脸是新奇骏最有魅力的地方，中网采用了黑色网格配以粗壮的镀铬装饰条，尺寸加大的品牌LOGO镶嵌在其中，很自然的将人们视线吸引至此，聚集了强大的力量感和气场。

　　内饰方面，新奇骏同样年轻运动，采用全黑的设计风格，中控台钢琴漆面板设计，比传统面板更时尚靓丽，三幅运动方向盘与新天籁的一致，手感出色。仪表台比较传统，但是背光清晰易读，行车电脑显示的信息也非常多，能给驾驶员提供更直观的信息参考。

　　一部变形金刚，足以令无数人不能自己，在电影院里大呼小叫不算，回到家还要打开电脑四处发帖。电影终将谢幕，当老一辈的英雄们怀抱着自己的故事粉墨谢场之时，新一代的汽车英雄们也正在酝酿着他们自己的故事，我们一起期待最终谁会是汽车人人生大赢家……
　　

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