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《小道消息》第8期：Jeep作为越野车中响当当的品牌，早已经在中国拥有了不错的品牌口碑。虽然现在归于菲亚特旗下，但是Jeep依旧凭借自身的独特魅力成为了菲亚特全球战略中不可或缺的重要支柱。前些时间，广汽菲亚特的广州工厂正式奠基也正式预示着国产Jeep将又一次卷土重来，但是将会推出哪几款车型呢？欢迎关注今天点评君为你带来的小道消息！（往期回顾：点击查看第7期文章--大众NMC量产版将2015年上市）
事情的由来是这样的,近日，点评君获得一个没有经过官方确认的消息，说是国产Jeep在广州工厂投产的B-SUV车型就是Jeep自由侠，而C-SUV则是“失传已久”的新款自由人。至于该消息真实性可否，咱们先说说C-SUV。
今年6月18日，广汽菲亚特广州工厂奠基仪式正式举行（相关链接）。会上点评君了解到，该工厂将于2016年6月竣工，投产2款车型。新车代号B-SUV和C-SUV。而据之前消息，在2016年，代号为C-SUV的全新紧凑型SUV将正式亮相，并替代目前在售的指南者和自由客。并且这款车型将是一款最新研发，并基于新平台开发的车型。
Jeep指南者和自由客基于同一个平台打造，而这个平台来自三菱与曾经的戴姆勒克莱斯勒集团联合研发。这个平台代号GS，在2004年起，克莱斯勒改称GS平台为JS平台。在这个平台上诞生了三菱Outlander（欧蓝德）、十代LANCER EVO以及克莱斯勒的锋哲、铂锐、指南者、酷博等。
Jeep现款指南者（上）和自由客（下）
点评君手指头加上脚趾头刚刚数够了这个平台的岁数，一个用了十多年的平台，也是该换换了，何况现在克莱斯勒和Jeep归于菲亚特旗下，亚平宁人当然要用自己的平台来发扬光大，考虑同平台的菲翔已经国产，又是紧凑级SUV，菲亚特的CUSW平台则成为可能性极大的生产平台。
CUSW平台诞生出众多当下最火热的车型，不仅有菲亚特菲翔、致悦，还有最新的克莱斯勒200，甚至连Jeep自由光也是基于此平台打造。但是自由光在Jeep品牌内部被定为D-SUV，要比C-SUV高一个级别。不过基于同平台，在对部分功能和车身尺寸从新设定以后（比如更换菲翔的1.4T发动机，更偏向城市功能，降低四驱能力），级别低、车型略小但是平台一致的车型也不是不可能。你不信？点评君会告诉你全新一代帕萨特和高尔夫7是源自同一个MQB平台么？
2012款Jeep 自由人
其实严格意义上来讲，自由人（Liberty）车型实际是上一代切诺基（Cherokee）的换代车型，偏向城市用途但是具备较强的越野能力，而现在用来替代承担此任务的车型也就是我们现在熟知的自由光（现款自由光车身铭牌就是Cherokee）。也就是说，自由人的这个名字，成了一个摆设。
如果继续沿袭指南者或自由客的名称，虽然可以继续借用现款车型的口碑，但是无形中可能会降低平台的档次，毕竟新车和自由光是一个平台的，可比那个GS/JS“高级”多了，所以叫自由人可能性更大，毕竟Liberty这个名字在美国可是有响当当口碑的。
所以，C-SUV则是“失传已久”的新款自由人的说法并不是完全准确，不过沿用自由人这个名称的可能性倒是很大，毕竟两款车的历史定位相似，在平台一致的前提下在设计和级别上做以区分，可能性也很大。
这半截儿消息可能性：50%
Jeep全新B-SUV车型：来自菲亚特平台的全新Jeep小型SUV
说完了大一点的C-SUV，小一点的B-SUV会是谁相对就比较明朗了。基于与菲亚特500X一致的SUSW平台，自由侠（车型介绍链接在此）这款小型SUV，成为Jeep广州工厂生产的另一款车型车型，可能性极大。
其实除了销售火爆的紧凑级SUV车型，小型SUV也成为了越来越受到业界和市场追捧。随着消费者更加年轻化，这种个性、时尚的车型自然也不会让拥有范思哲、阿玛尼、普拉达等品牌的意大利人忽视掉。当然，比起这些奢侈品品牌来讲，点评君觉得，自由侠还算是“性价比”很高的，相比昂科拉，翼搏这样的竞争对手，也完全不落下风。
另据点评君了解，未来广州工厂还将根据准备投产的两款车型平台，衍生出更多国产Jeep或菲亚特品牌的车型。反正克莱斯勒一个GS/JS平台都能用十多年，能够大规模降低生产、研发、维护成本的CUSW平台和菲亚特500X平台自然会给我们带来更多意式设计车型。其实只要质量可靠，价格合理，有更多的优秀车型出现，那也是极好的。
这半截儿消息的可能性：80%
上文咱们说了自由光和CUSW平台的关系，虽然在广州工厂生产自由光的的可能性并不高，但是也不能排除生产的可能性，广汽菲亚特很可能会在必要的时刻在广州工厂进行自由光产能的补充。
目前，广汽菲亚特拥有一个产能14万台的长沙工厂，完全可以满足现在的市场需求，但是随着自由光车型的国产，虽然平台的共通性可以降低难度，但是逐渐增加的市场需求势必会增加长沙工厂的压力。不过，对于一款37.19-52.99万元的SUV来讲，就算是国产化，预计30万元的左右的入门价格也意味着该车将不太可能成为“走量”的车型。
另外，点评君还得到一个消息，新一代道奇酷威也将在2016年推出，并且新车也将采用CUSW平台打造。现如今“大7座SUV”产品在国内市场越来越流行，这款新车会不会也在将来的广州工厂投产，也不是没有可能的事情。
总结：Jeep在国内将投产的众多车型基本上都是全球同步更新换代的产品，对于消费者来说，产品线足够有诚意。国产以后的价格也会在性价比上有比较高的优势。但是在2016年广州工厂建成之前，现阶段Jeep车型还只能由自由光来扛起国产Jeep的大旗，随着国内SUV市场竞争越来越激烈，国产Jeep如何发起“反攻”，让我们拭目以待。
