●60万内越野性能最强的SUV

　　牧马人Rubicon（罗宾汉）是牧马人车系中最强悍的车型，它比Sahara（撒哈拉）车型的传动机构更加原始，好玩。这得益于它前、中、后的三把锁。

Rubicon传动结构最强悍

有双门和四门版本

　　牧马人Rubicon是SUV车型的一个标杆，尽管它不到60万元，但是它比上百万的SUV越野性能都要强。牧马人Rubicon有双门版和四门版，他们都有相同的传动结构，至于哪个版本好，就看各位的审美了。

是一种象征

回归原始

　　牧马人对于老一辈朋友来说，感觉就回到了打仗年代。对于新一代朋友则感觉十分有个性，而且它是一种精神象征。鉴于此，牧马人Rubicon也没有装配倒车影像、倒车雷达之类的配置。

内部基本功能配备了

　　虽然没有雷达之类的配置，但是车辆还是配备了GPS导航触控屏幕，定速巡航以及蓝牙电话等设备。如果你要谈舒适性，那么你找错对象了。

像乐高玩具一样好玩

　　虽然没有自由光、神行者2等高科技配置，但牧马人就像乐高玩具一样好玩，因为它具有可拆卸的车门和车顶，这是越野朋友的乐趣。

●可靠性极高的传动机构

　　牧马人Rubicon采用分时四驱形式设计。前后桥均采用牙嵌式差速锁，中央采用了分动箱进行动力分配。

牧马人Rubicon前、后桥带差速锁

可靠性十分高

　　牧马人Rubicon具备手动控制的分动箱动力传递结构和前、后桥差速锁。在极端的环境下，仅有一车轮有附着力，司机可以自行锁止前后差速锁，调节分动箱并进行最大扭矩输出，车辆即可移动。

所有传动均手动调节

　　牧马人Rubicon没有前两款车型介绍的驾驶模式选择，它回归最原始纯粹的手动控制。从可玩性来说，其乐趣和性能也是最高的。

关于各车后桥设计特点

　　从此三款SUV来看，我们有着各自的特点。Jeep自由光高性能版兼顾越野与城市道路的行驶，传动结构的设计确实较为专业，值得注意的是它很好地兼顾各种行驶状况。神行者2则保持较高的城市姿态，其作为一款城市SUV确实性能十分很高。对与牧马人Rubicon则继续称为骨灰级玩家的新宠。（图/文 汽车点评）