[汽车点评 广州实拍 原创]
斯柯达明锐最初给大家的印象就是“后备箱盖与玻璃一体”掀起。在官方的角度来看,斯柯达新明锐采用MQB平台打造,这让他们的车型开发更加简单。从我们老百姓的角度来看,它可是同奥迪A3、大众高尔夫6等具有相似的基准。另外,我们了解到,新明锐将会在2014年5月份正式上市。当然,作为一个重点市场,新车也已经到达广州4S店了。
如果你觉得斯柯达新明锐较于旧款来说没有什么变化,那么你就错了。从官方的资料看,新明锐无论从内到外,到装配平台都有升级。具体升级的地方在哪里?我们将详细与大家聊聊感受。
斯柯达新明锐给人的第一感觉就是车辆更显大气。事实上也如此,其车身长度达到4659毫米,相比老款长了90毫米。另外,车辆宽度也增加了45毫米。为了让车辆视觉更宽,车辆高度减少了2毫米。
得益于车身宽度和高度数据有所增加,车辆的视觉效果让人感觉更加大气了。新明锐体积视觉效果的增大,无疑让其性价比更高。无疑,这个A+级车型在德国车市场竞争力不容少觑。
值得注意的是,新明锐大灯全系配备的是卤素大灯,这是较为让人感觉不习惯的,因为在这个时代,卤素大灯总给人的感觉有些落后。不过,氙气大灯、LED日行灯等均可以单独选装或者套装选装。
实拍车型当中,我们能够看到12个雷达探头。从官方网站得到信息,在特定车型当中,前后泊车雷达或者倒车影像系统均为选装。
如果大家到4S店看车,会发觉有一个问题。新明锐的后视镜尺寸与如今的速腾、朗逸等车型变得一样小,而且款式也十分相似。也许,这可能也是资源共享的一个结果。笔者认为这个外观虽然好看,但是在行车时候的实际效果一般。
我们实拍的车型当中能够看到无匙进入系统。从官方网站消息来看,大部分的车型可以选装,仅1.4T顶配车型标配如此实用的系统。
由于整车的风格都变得更大方,较于老款来说,车辆的横向视觉效果会更好。另外,虽然整体样式变化不算太大,但是细节的提升让车辆更显秀气和亲民。
尾灯整体样式与老款保持相似,在灯体内部则从颗粒LED灯体调整为光导式的C型形状。整体格调确实有不少的提升,这一点老款车主可能会有些眼红。
从实拍车型来看,车辆配备的是16寸五轮辐轮毂,视觉效果相比多轮辐的轮毂来看更偏于稳重。另外,与之配搭的是205/55R16规格的邓禄普轮胎。
新车到店来源:
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说到内饰,斯柯达新明锐给人的印象更为深刻。由于车体的加宽,内饰设计也变得更像中级车,可视角也更为宽广。整体的氛围显得更为大气,舒服。相比如今的各大A+级车型,新明锐的内饰感觉更具性价比。
新明锐的仪表板显示的项目比较多,例如车门开关提示、胎压监测等等。整体的设计较为简洁,当然,大家也可以说其大众化。
实拍车型配备的是多功能方向盘,从按键功能来看,其具备语音以及蓝牙电话功能。此外,娱乐控制也是少不了。四幅方向盘给人的视觉效果还是相当不错,而且手感扎实。
中控台左侧延续了欧洲车的传统风格,大灯开关调节等旋钮设置依旧。为了提供空间利用率,设计师还设计了一个空间颇大的隐藏式储物格。
看车过程中,许多朋友都认为此车的车机屏幕尺寸确实太小了。当然,我们也搞不懂斯柯达为新明锐配备这么小尺寸的车机,尽管它配备各项功能。
车机有一个十分好的功能,就是待机的时候能够显示时钟。能够节能之余还能够很方便地查看时间。在音乐播放器的时候,界面能够显示专辑封面,整体设计类似于手机上的播放器节目,相当简单易容,而且操作反应较快。
从实拍车型来看,新明锐具有十分多的行车辅助功能,类似胎压监测,自动泊车系统等。另外,车辆还配备ESP车身电子稳定系统。当然,大家能够看到有许多空缺的按钮位置,有需要也可以去加装特别的设备。
值得注意的是,大家可能对车辆配备的娱乐系统有些疑惑,因为只见屏幕却不见其它的输入输出设备。其实,SD卡插口和CD机头被设置在手套箱内。更让人惊讶的是,手套箱容积并没有因此而容积减少。
车内的用料材质更是值得一提,除了中控台采用搪塑工艺外,车辆的座椅真皮相比老款更加舒服。不过座椅有个问题,尽管真皮做得贴身舒适,但是后排座椅空间依然一般,腿部承托并不算很到位。
从后排配备来看,车辆配备了超大尺寸的空调出风口,另外,此处还配备了一个烟灰缸。从舒适度来看,这样的设计确实不错。相比之下,我们感觉更喜欢充电插口代替烟灰缸。
我们认为后排扶手的杯架是一个很灵活的设计,去除挡板,能够成为一个储物格,加入挡板则成为能够安放各种尺寸的饮料的杯架。
旧款明锐在动力配备上会有1.8T车型,然而新明锐则推出1.6升和1.4T两款排量车型。当然,发动机采用的是最新的大众EA211型号发动机。
实拍车辆搭载的是1.6升排量发动机,其转速在5000转左右输出最大功率81千瓦。另外,其能够输出最大扭矩达到155牛·米。笔者从其他大众车型感受过此发动机的运行状态,性能还是够用。
6速手自一体变速箱
当然,新明锐除了搭载新发动机外,还配搭了6速手自一体变速箱,两者的配搭能够很好地配合,在平顺性和燃油经济性方面均有不错的表现。
由于新明锐采用了奥迪A3、高尔夫7等车型的开发平台,鉴于部件模块化原因,新车的悬架也有所改变。旧款明锐后悬架为多连杆独立悬架,而新明锐则为创新扭力悬架,至于其表现如何,这还是让人值得期待。
总结:
在新明锐的身上,我们能够看到更多的自主选择配置,因而个性化有所加强。另外,在大众新平台下开发的车型,在一定程度会与相似平台车型有很大的关联。如果说大众的MQB平台让国内的高尔夫7和奥迪A3成为关注的焦点,那么斯柯达新明锐更是一款完全进化的产品,更值得大家去关注。(图/文/摄 梁文光 汽车点评)
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