最近在网络上看到很多关于观致五星安全资本的讨论，相信很多人都看到关于观致在欧洲五星碰撞的宣传，大家都相信观致3车型是安全，那为什么安全呢？刚好，在网络上看到许多车型前后门防撞梁的图片，那我们先了解下前后车门防撞梁对安全的意义，在对比下主流车型的前后车门防撞梁。
　　依据美国国家公路交通安全管理局NHTSA发布的数据，车门防撞梁在2002年拯救了994名事故受害者。这些钢结构或铝结构的部件被安装在车门内部，从外面并看不到。有些采取的是垂直布局，还有一些采用对角线式，也就是从底部的门框一直延伸到窗玻璃的底部边缘。无论其具体位置如何，车门防撞梁都是作为一种额外的吸能保护层而设计的，它可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。事实证明，车门防撞梁在车辆撞击固定物体（比如树木）时的保护效果非常明显。

国产车:

法系车:

　　从之前的图片可以看的出来，法系、韩系、日系车型基本采用3.2厘米圆柱作为防撞钢梁，而国产车、德系车、美系车基本采用W型防撞梁。而观致3侧面防撞梁和正面都是采用特高强度的钢！一般来说，圆柱形防撞梁会比较节约成本，不需要做任何特殊处理，而W型防撞梁需要进行特殊冲压，生产成本相对要高出很多。在这里，我们不对任何车型的防撞梁的安全性进行讨论，各位看官如果有兴趣的话去可以翻阅下资料，看哪种形状的防撞梁会比较安全！

　　高速公路防护栏采用的也是W型防护栏，从力学角度来讲，大家都知道三角形是最稳定的一个结构，而W型防撞梁对来自侧面的冲击抵御能力更强，因为这关系到力的传导、溃缩等等，它主要起到溃缩吸能的作用。

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