1XGO常州实拍全新DS 5LS

　　在刚过去的2013年底，DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发。自1955年创立至今，DS不断沿袭巴黎创新精神，造就惊艳典范。新车基于DS5平台打造，并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机。长安标致雪铁龙经过了DS5的惊艳之后，再一次一改个性、两厢的路线，推出了品牌下首款三厢高端紧凑型车DS 5LS，与之前的车型相比，这款车的设计相对保守很多，年轻、时尚的同时多了些许沉稳，依然保留那份法式的豪华与浪漫。DS 5LS在3月28日神秘揭晓了面纱，预售价为14.99万-24.99万元。近日，编辑得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触，让我们一起来看它的表现如何。（文/图/摄 汽车点评网·常州站 祝欣）

　　关于DS 5LS的命名，厂家是这样解释的——L 代表奢华，S 代表动感，LS的组合则意味着动感外观与奢华内饰的完美融合。其实就可以直接理解为三厢版DS5。既然名字里包括DS5，自然新车的身世也更为明朗了。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品。也表示着DS的品牌走向独立。

　　在设计上，该车延续了DSNuméro 9概念车那前卫的风格，也是首款佩戴DS车标的车型。同时还采用了DS全新的家族前脸以及车标造型，那独具特色的“DS之翼”家族前脸设计也将成为未来全球所有DS车型的标识。从格栅延长出的两道镀铬线条一直延伸至大灯“腹地”，和日间行车灯融为一体。和其他DS车型一样，DS 5LS的头部造型十分饱满而有力。

　　镀铬线条动感延续DS血统就此创新承袭，观感至新。在安全配置方面，除了前车6颗驻车雷达之外，DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能，打开转向灯或转动方向即可开启雾灯。

　　基于DS5平台打造的研发背景，使其车长达到了4702mm，宽度达到1840mm，轴距为2715mm。从尺寸上看，处在紧凑级的上游水平，并将竞争对手锁定在即将国产的奥迪A3。侧面造型还是能够找到DS5的影子，仅仅是将A柱上的镀铬饰条向后移至行李箱，使其视觉效果更加修长舒展，也达到了和头灯镀铬饰条相呼应的效果。

　　车尾的造型也从Wild Rubis上借鉴了不少设计元素，譬如尾灯中的镀铬饰条和下包围的造型设计，有意思的是下包围的设计看似有双边两出的排气尾管设计，但其实这只是一个装饰，真正的排气尾管藏在车身底部，从外部是看不见的。

　　不规则的尾灯内部使用环状设计营造出一种立体感，外侧使用了一圈镀铬装饰，光源为LED。

　　DS 5LS采用了DS5一样的双色双四辐18寸轮毂设计，配备235/45 R18米其林轮胎。但并没有配备全尺寸备胎，采用了135/80 R17备胎。

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2DS 5LS内饰

　　内饰方面，DS5LS采用“实木和NAPPA+SEMIANILINE真皮”的搭配，用料和做工在同级别中表现突出，DS5LS自然和DS5一样采用了家族统一的设计风格，但在内饰布局和设计细节方面还是有着不小的区别，DS5LS的中控台、方向盘、仪表板均采用了真皮包裹。

　　方向盘等都保持了一贯的家族式特征。采用了下侧扁平的设计，两侧的握点设计了凹槽提升手感。液晶屏周围为实木面板装饰，与整体的搭配却不会让DS5LS显得过于老气，拥有导航、蓝牙、多媒体等功能，还讨巧的采用了DSlogo做为屏幕背景。中控按钮比DS5布局更加的合理，按钮也变得更大，方便操作。

　　在旋钮、迎宾踏板、显示屏、钥匙、储物盒盖板上还镶嵌有以DSLOGO为基础元素设计的DSPattern艺术花纹，随时在提醒着乘客DS独特的设计品位。内饰其余部分使用柔韧、细腻的NAOMI表面FEDERICA粒面完全覆盖。

　　配置方面，DS5LS装备了7英寸触摸屏导航系统、AQS空气质量控制系统及离子发生器等。同时，其还同步推出了DSCONNECT智能车载互联服务系统，这一系统旨在为人、车、后台服务系统之间组建一个智能操控平台，其中在安全方面，这套系统带有一键救援紧急服务、安全气囊弹开自动报警、被盗车辆追踪定位以及道路救援服务。并为车主提供了一个随时登陆的wifi环境。

　　同时，车内座椅采用了“表链式”的造型，材质选取欧洲进口的顶级Nappa+SemiAniline小牛皮，配合着出现在门板内侧的斑马纹实木装饰，使之拥有一种奢华的氛围。后排座椅头枕还采用了内陷式设计，让后排乘客在长途旅行中能够睡得更加安稳。前排正副驾驶座椅还配备了按摩功能，这可是以前顶级车型才有的配置。

　　其他较为高端的配置有带8扬声器和一个低音炮的丹拿音响系统，不过由于该车配备的多媒体系统蓝牙连接的效率不是很高，所以在试驾过程中使用蓝牙连接播放音频感觉到音质非常单薄，并不能感受到中、低区域的音质表现，略感失望。而用CD音源后状况稍改善了一些，不过让人疑惑的是即使坐在后排也不太容易感受到低音炮的工作。　　

3DS 5LS动力及空间

　　动力方面，DS5LS将搭载与DS5相同的1.6T发动机，包括THP200和THP160两款发动机。THP200发动机最大功率147KW，最大扭矩275Nm/1700-4500rpm，百公里加速8.0s。THP160最大功率120KW，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm。与之搭配的是一款6速手自一体变速器。

　　国产之后，新车除了1.6T发动机之外，还将搭载一台EC81.8L发动机，最大功率为102kW/6,300rpm，最大扭矩为172Nm/3,500rpm。并有5速手动和6速手自一体变速箱相匹配。此外，值得说明的是，新车依然沿用了DS5上的非独立式扭力梁后悬挂。

　　动力表现反而成为第二个注意到的部分，可别小看了DS5LS的1.6升涡轮增压发动机，由于采用了双涡管单涡轮的设计所以排气压力较小，更容易推动涡轮运转，同时DS5LS的油门头段较为灵敏，所以已经将涡轮迟滞掩盖起来，很难察觉迟滞的存在，不过头段的加速有点窜，城市驾驶的话还需要习惯一下。

　　DS5那极具个性的天窗以及犹如飞机驾驶舱般的控制面板在DS5LS上被改成了更为普通的样式，开启面积270mm*650mm。

　　后备箱空间十分的规整，可以较好的存储较为大件的物品，经过实际测量尺寸为：1030mm*1150mm*570mm。后排座椅可以通过46翻折提供更大的储物空间。

　　DS5LS加入了更多豪华与时尚的元素，确实也是DS品牌一直以来的精神。外观设计考虑国内用户需求，内饰用料厚道，性能表现优异，驾乘感受良好，在国内市场中，要让消费者充分认识到这些价值还需要一定的时间，不过相信会有越来越多的人在触摸到座椅皮质的瞬间就被它的绝佳触感迷倒。

4DS 5LS参数配置