近日市政府召开常务会议，研究继续实施工作日高峰时段区域限行等事项。会议决定，2014年4月11日至2015年4月10日，本市将继续实施一年工作日高峰时段区域限行措施，机动车按车牌尾号限行。

　　从2008年以来，本市连续实施高峰时段区域限行等交通管理措施，同时通过加快交通基础设施建设、大力优先发展公共交通和加强静态交通管理等一系列措施，多措并举缓解城市交通拥堵，取得较好的效果。会议对此予以肯定。会议指出，虽然本市采取了一系列缓解交通拥堵的措施，中心城交通拥堵状况得到一定改善，小客车快速增长势头初步得到有效遏制，但同时要清醒认识到，本市交通发展仍然面临严峻形势，在没有更好替代措施的情况下，当前要继续实施限行措施。

　　北京晨报记者从市交通委了解到，本市继续实施一年工作日高峰时段区域限行措施。即在工作日早上7时到晚上8时期间，五环路以内道路机动车按车牌尾号限行。下一年机动车限行的时间、路段和轮换方式保持不变。限行时间为7:00至20:00；限行范围为五环路以内道路，不含五环路；星期一至星期五按车牌尾号限行，每13周轮换一次限行日。此外，今后当遇到除夕等传统节日为工作日时，公安交通管理部门将根据道路交通量预测情况，提前公布是否采取限行措施。比如，今年1月30日农历除夕是工作日，交通管理部门十分人性化地暂停了限行措施。

　　尾号限行方式已经为北京市民所熟悉，不过尾号分组方法，则一直有建议希望有所调整。现在尾号分为5组，分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。由于一些车主对某些数字的偏好，导致不同限号日路面拥堵状况出现明显的差别，每逢尾号为4和9的车辆限行时，交通就比较拥堵；每逢尾号为3和8的车辆限行时，交通状况就会改善。此前交通部门曾表示，会把调整尾号组合纳入考虑之中。