[汽车点评·邯郸导购·原创]B级车一直被定义为空间较大,乘坐舒适以及商务家用兼备的车型,越来越多的年轻消费者选择这一级别的车型,B级车的市场现在非常火热。面对数量庞大的B级车市场,编辑特此挑选出四款热销B级车,希望能给大家购车带来帮助。
帕萨特:
上海大众全新的帕萨特,这是一款被上海大众寄予厚望的车型,全新的外形和内饰,以及动力系统的引入都是该车的卖点所在,与同级别的竞品相比,不论是品牌还是科技方面也都有一定的优势。整体造型算是比较中庸大气,修长的车身线条配以相对棱角分明的前脸和车尾造型,几乎可以满足各个年龄段消费者的审美需求。
全新一代帕萨特整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念,同时融汇东方美学精髓,以严谨而洗练的线条自然地塑造出扎实、强壮的车身,彰显出一种优雅而沉稳的力量。
帕萨特的长、宽、高分别为4870/1834/1472mm,轴距2803mm。得益于同级车中出众的车身尺寸,帕萨特的空间表现比较出色,其拥有宽敞的前后排腿部空间,后排头部空间能够满足大多数人的坐乘需求。另外,帕萨特提供490L的后备厢储物空间,并且为拓展载物能力,还配备后排座椅按比例放倒功能。
帕萨特共提供8种车身颜色,包括琉青、玉白、宝红、钛金、铂银、全黑、钻灰和碧蓝,其中相对低调的黑色、银色和灰色车型在二手车市场中相对比较保值。
帕萨特同样采用大众家族式设计风格,并提供全黑色、棕色和米色三种内饰配色,配以大面积的仿桃木与金属拉丝装饰,以及黑色钢琴漆作为点缀。
布局同样以中庸、大气为主,整体造型很规整,音响、空调等功能区的布局一目了然,没有什么特别花俏的设计。做工和用料一直是帕萨特的强项,中控台上部为大面积的软性材质,触感很不错,而且接缝的处理也很细致。电子手刹、AUTO HOLD这些在小排量中型车中更是难得一见的配置。除此以外,官方称中带LED的迎宾踏板及夜间氛围灯也下探到了中低配车型。
帕萨特提供1.4T、1.8T、2.0T等三款涡轮增压发动机,且还有一台3.0L V6自然吸气发动机,与它们匹配的有5挡手动、6速DSG和7速DSG双离合变速箱,其中7速双离合变速箱配备在1.4T和1.8T车型中,而2.0T与3.0L车型采用了稳定性更高的6速双离合变速箱。
迈腾:
作为一款高品质德系高级轿车,迈腾汇聚了严谨精细的造车工艺、领先的高科技、舒适的坐乘感受、可靠的安全保证,受到众多消费者的认可,成为不少中产阶层人士的最爱。
迈腾有着大气的外观,“大设计”范儿,同门高级车辉腾设计班底打造,家族式前脸与锐利腰线相匹配,稳重、成熟,代表了一分从容与淡定。由于是小改款车型,2013款迈腾在外观和内饰设计方面没有明显变化。
迈腾作为一款高品质座驾,坐椅采用的是与大众CC相同的高档阿尔特皮(Alcantara)皮料,带来良好触感。同时,前排座椅可以电动调节,为驾乘者带来更为舒适的体验。轴距达到2812mm,后排有着较为宽敞的空间,坐乘舒适。十大静音技术,打造了更高品质的车内空间。
在安全配置上,新迈腾配备了BLIS盲区监测系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统、膝部安全气囊、安全带气囊、ACS低速行车安全系统、车载多媒体通讯娱乐互动系统、TVC弯道扭力智能分配系统、紧急救援(EA)等多达进10项高科技智能配置。
在舒适性配置方面,新迈腾除了配备了腰部支撑调节、电动天窗、后视镜电动调节及加热等功能外,还提供了座椅记忆、加热及后排温度分区控制等功能。与此同时,2013款迈腾在现款基础上还进行了增配,新车全系标配胎压监测装置,所有尊贵型增配泊车辅助系统、导航、蓝牙、方向盘桃木+真皮装饰,所有豪华型增配6.5英寸彩色触摸屏、6CD音响,尊贵型以上车型标配EasyOpen后盖感应开启系统。
在动力方面,迈腾大力应用TSI涡轮增压技术,配置了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6 FSI四种排量发动机,满足消费者们的不同需求,较受欢迎的1.8TSI车型,有着118kW/5000-6200rpm最大功率、250Nm/1500-4500rpm最大扭矩的优秀动力表现,传动部分则匹配的是6挡或7挡双离合变速器,低转速下带来高扭矩,动力澎湃,输出平顺,加速迅速,噪音小。迈腾采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。
凯美瑞:
作为丰田一款全球性车型,凯美瑞与欧美车型相比,在性能和舒适性方面取得了很好的均衡。他在各国市场表现都不错,更是在下半年大卖,强势反弹。纵观日系合资车型,均在下半年有所复苏,而凯美瑞的势头则最为猛烈,来到了销量冠军之位,是日系车逆袭最典型的案例。
车身尺寸方面,凯美瑞长宽高分别为:4825mm*1820mm*1485mm,轴距为2775mm。第七代凯美瑞外观设计相比第六代更为犀利,轮廓线条更为硬朗,微微上扬的大灯使得前脸看起来略带杀气。而凌动版则在细节方面增加了侧裙,小尾翼等运动套件。
同一家族的凯美瑞骏瑞在外型上更加张扬,运动化的蜂窝状格栅配合X型的前进气口造型塑造了另一种性格的凯美瑞,尾部配备的运动扰流尾翼和重新设计的运动包围让他的运动风格进一步增强,窄而长的中网和细长的大灯,让本就扁平的车头显得更加低矮,前高后低的线条令侧面造型动感十足,且车身腰线也不再单一。不过,相比改动更为明显的车头和车尾而言,其车身侧面看起来仍然稍显平淡。宽5幅铝合金轮毂也是塑造其运动精神的元素之一。
内饰方面,凯美瑞向来在做工及用料都有着不错的口碑,第七代凯美瑞也延续了这些优点。整体中控设计较为简洁,各功能按键一目了然,除此之外,顶配版本同时配有换挡拨片,更添几分驾驶乐趣。空间方面,虽然新凯美瑞轴距并不算大但是后排乘坐空间表现还算不错,对于一款主打商务的车型,后排空间的重要性不言而喻。
整个内饰采用上深下浅的颜色搭配,红褐色木纹饰板结合米色内衬以及浅色真皮座椅营造出稳重轻松的乘坐氛围。
车内采用了更多平直的线条设计,整体效果更加规整,暗红色的木质装饰显得并不俗气,反而与银色饰条结合的比较协调。另外,凯美瑞的内饰用料也很厚道,细节做工令人满意,方向盘的手感值得称赞,且方向盘上的多功能按键也非常好用。
动力系统方面,凯美瑞提供三种发动机,分别是2.0L和2.5L发动机,以及2.5L混合动力系统,与之搭配的为4速自动、4速手自一体、6速手自一体和CVT变速箱。其中2.5L自然吸气发动机动力表现最为出色,相比老款2.4L发动机提升明显。另外,搭载2.5L混合动力系统的车型价位略高,不过燃油经济性更加出色。
迈锐宝:
迈锐宝是雪佛兰当家中高级轿车,它基于通用的Epsilon II平台打造,这一平台上还生产别克君威。迈锐宝车身尺寸为4859*1854*1466mm,轴距为2737mm,比同平台的新君威略大。
迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计,又借鉴了许多“大黄蜂”科迈罗的设计元素。蜂窝状前格栅、U型大嘴、设计简洁的前大灯,饱满的车身曲线和隆起的车身线条,以及车尾方形的独立尾灯、粗壮的双排气管,处处充满了美式车的肌肉感。
动力方面,迈锐宝搭载2.4LSIDI智能直喷汽油发动机和2.0L DVVT全铝发动机。其中,2.4L SIDI发动机最大功率137kW,最大扭矩240Nm,超越同级配备自然吸气动力系统的主流中高级车。同时,迈锐宝应用新一代6速手自一体变速器,2.0L车型百公里综合油耗为8.0L/100km。
总结:这四款车都是市场热销车型,都能很好满足家用和商用两个市场,选择哪款就看大家的喜好啦,但这四款都是很好的选择!如果您比较注重品质,可以在帕萨特和迈腾中选择,如果您比较舒适性和经济性可以考虑凯美瑞,如果您比较年轻,注重性价比可以考虑迈锐宝!
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