【汽车点评·合肥分站·原创】
刚过完年回来周围就很多朋友向我探讨买车的事宜，真是新年添置新家当，绝对响应马上有车的号召。但是并不是人人都是土豪，很多人买车还是给了自己一个价格区间，更多人还是倾向于10万左右经济家用车型，今天就为大家推荐几款经济实用的车型，希望可以为大家年后购车提供一些帮助。
经济家用车型之别克凯越
售价区间：9.69-11.79万
一个拥有10年历史的车型，一本以“凯越人生”命名的书，在去年，别克凯越推出了其新款车型，新凯越基本沿袭了老款车型的售价区间，但在外观、配置以及动力系统方面却有着明显的提升。
新凯越在外观上的变化主要集中在前脸上，更具立体感的造型取代了之前的设计，粗壮的直瀑式中网为其增添了几分阳刚之气。与下格栅融为一体的雾灯，搭配横贯左右的条幅装饰凸显了整体感，而“眼神”更为凶悍的前大灯，则加入了别克标志性的IceBlue冰蓝元素。
新凯越的内饰并没有任何明显变化，但沉寂了10年之久的凯越却将更多的精力，投入到了配置的提升方面。其中全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，绝对是同级别车型中难得一见的新鲜玩意。
动力总成方面的提升是此次新凯越最主要的变化，具有DVVT双可变气门正时技术与VGIS可变进气歧管系统的1.5L发动机，取代了老款车型上那台陈旧的1.6L发动机，并在6速手自一体变速箱的配合下进一步提升了燃油经济性。
经济家用车型之全新桑塔纳
售价区间：8.49-12.38万
全新桑塔纳的推出一年有余，不论是其售价还是其伴随中国几十年的发展历程，都让人觉得它是那么的亲切。全新桑塔纳共推出1.4L和1.6L排量共8款车型，主要分为风尚版、舒适版和豪华版三个档次，1.4L车型只有风尚版和舒适版两种，且都为手动挡车型；1.6L车型有自动挡车型。
相比上一代车型，新桑塔纳可谓是脱胎换骨，特别是采用了大众最新的家族化设计风格，令其看上去与新宝来和新朗逸等车型有着相当高的相似度，虽然在车身尺寸上新桑塔纳不及它们，但在轴距上的相比，新桑塔纳却只短了7mm。
内饰样式同样是大众家族千篇一律的设计风格，这样做的好处是，大部分配件可以通用，从而不用重新开发模具降低了生产成本；而缺点除了容易令消费者审美疲劳之外，就是一旦个别零部件出现生产质量或设计缺陷，将会造成众多车型受到牵连，这也是模块化生产所不能避免的一个问题。但愿不要有召回，否则又要弄得人心惶惶了。
动力系统方面，新桑塔纳与时俱进的采用了大众家族最新的EA211系列发动机，发动机缸体更换为铝制材质，参数也比现款上海大众POLO所采用的EA111发动机有了小幅提升；与之匹配的仍是大众车型上常见的5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，只是由于定位原因，6挡自动变速箱无缘1.4L车型。
经济家用车型之新捷达
售价区间：7.58-11.93万
捷达也桑塔纳一样，也是一款“老杆子”车型，它在中国人心中的地位也不是一般车型可以轻易撼动的，去年该车推全新改款车型，推出了1.4L和1.6L共计七款车型，按配置来划分，有时尚型、舒适型以及豪华型三个档次。其中，1.4L车型只有两款车型，而且均为手动挡。1.6L车型相对更丰富，有五款车型。
全新捷达的前脸设计承袭大众家族式脸谱，又是一个“套娃”产品，而它仅是对一些细节部分进行调整，包括采用棱角更为丰富的熏黑式前灯组，以及双条幅格栅与新的前杠设计。不过与老款相比，它的外观变化仍可以用“颠覆”来形容。
新捷达的内饰有全黑和黑米色两种颜色风格，其中黑色内饰风格偏动感，比较符合年轻人的口味。它还在座椅、方向盘以及手刹上搭配了灰色的缝线，试图打破黑色内饰的沉闷感，不过视觉效果并不明显。黑米色内饰在门板、中控台处做了黑、米双色的搭配，风格偏居家。
新捷达搭载了两款发动机，分别为1.4L和1.6L自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩160N•m/3800rpm；1.4L发动机最大功率66kW/5500rpm，最大扭矩132N•m/3800rpm。与这两台发动机匹配的变速箱分别是型号为AQ250的六速自动变速箱和型号为MQ200的五速手动变速箱。
经济家用车型之纳智捷 5 Sedan
售价区间：10.88-17.58万
纳智捷5 Sedan从外观方面看，有着很强的家族设计语言，U型超大进气格栅加之下压的车头造型，两侧的线条呈现一种向前俯冲的感觉，让它成为了一个十足的运动车型，这款车主要面向的群体必然是年轻人了。
纳智捷 5 Sedan夸张的“大嘴式”中网，占据了车头的大部分面积，中网上的镀铬横条增加了车辆的豪华感，“L”造型的品牌LOGO和左右两侧粗壮的镀铬装饰条我们在纳智捷其他车型上也可以看到，增加了车辆的品牌辨识度。
纳智捷 5 Sedan采用了灰色加棕色的内饰配色，色系搭配让人感觉很舒服，毫无违和感，整体给人感觉很居家，中控台设计层次感鲜明，板材接缝以及表面的纹理处理很到位。真皮方向盘抓在手里尺寸适中，手感也说得过去，左右两侧配置有多功能按键，可以控制电话、音量、抬头显示等功能。仪表盘采用特色的LED显示模板，透露出一股浓厚的科技感，却不会失去基础的辨别感，各类数据一目了然，又有趣味感。纳智捷 5 Sedan的抬头显示功能可以显示时速、发动机转速，另外当变速箱切换到手动模式时，还可以显示挡位信息。这一科技配备，绝对值得称赞。
动力系统方面，与纳智捷之前推出的几款车型相同，采用了涡轮增压发动机，试驾的这款1.8T发动机，最大功率113kw/5500rpm，最大扭矩230N.m/2000-4400rpm，从参数上看，这台1.8T发动机基本相当于主流的2.0L自然吸气发动机的参数水平，与主流的涡轮增压发动机车型相比，劣势还是存在，还需要一定的提高。1.8T车型搭载5速手自一体变速箱，是来自爱信的产品，虽然档位数上不占优势，但是性能可靠，技术成熟，不会出现太大的问题。
