【汽车点评·装腔指南·资讯·原创】

　　我们之前已出过一期《汽车装腔指南》，何谓“汽车装腔指南”？说白了就是“汽车装逼指南”，本质上说就是教您如何快速成为“汽车专家”。即使您不了解汽车，也不担心在朋友面前聊车时被冷场，因为我们会为您支招——招数写在如同《九阴真经》般的“汽车装腔指南”。

　　那么今年这期我们将有什么招数呢，由于马年将至，我们就来谈谈LOGO是马的汽车吧。这时您也许会不屑一笑道“有马的车不只有法拉利吗？”，且慢，本文共提到6个品牌，你如果在不看下文便能一一答对，那么恭喜您已修炼成真正的汽车专家，请无视本文。如果不是，咱还是“装”一下汽车专家吧。一、二、三开始咯！

◆法拉利与保时捷的马竟然是同一匹！

　　提到LOGO上有马的车，人们第一反应是法拉利，例如SCC北京超跑俱乐部的创始人可乐，就常把自己的F430座驾称作“小红马”。此外，保时捷是第二个让人联想起马的车，因为其LOGO是一堆鹿角和旗帜包围着一匹马。它俩的共同点就是运动车出身，并且现在互为平起平坐的对手。

 
法拉利（左）和保时捷（右）

　　很多人会好奇为什么法拉利和保时捷都用马做LOGO？于是乎，您也许会百度一些关于他们的故事，但几乎都是同一种解释：法拉利的马是一战期间一架意大利战斗机的图案，结果恩佐法拉利就拿它做自己公司的LOGO；而保时捷的马则是斯图加特市（保时捷诞生地）的市徽。最后得出的结论是：这两匹马是不同的。果真如此吗？看了下文你会很惊讶。

　　以下是来自海外一个法拉利车主论坛的解释，该版本也是广为流传和认可的：

　　法拉利的商标是盾形，中央是一匹直立的跃马，马下方踩着“S F”两个字母（“Scuderia Ferrari”的缩写），整个LOGO背景色是黄色的。据说在一战期间，意大利有一位空军名叫Francesco Baracca（下文译作巴拉卡）的将士，他骁勇无比，曾击落多架敌机，获得34次胜利。

注意巴拉卡的飞机侧面，有一匹自己喷上去的马

　　有一天他击落一家德军敌机后，发现该飞机印着一匹跃马，因为飞行员是德国斯图加特人，他就把该市市徽印到自己的飞机上。后来巴拉卡觉得这个LOGO不错，也将它喷到自己的飞机上。

上世纪初的德国斯图加特邮戳，这匹马就是市徽

　　巴拉卡于1918年6月19年不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时，他遇上了巴拉卡的母亲Paolina（保利纳夫人），保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战的空军名将，曾获得很多次胜利，如果你用他的跃马图腾，那它将给你带来更多好运”，于是恩佐·法拉利听从了老夫人的建议。

　　但恩佐·法拉利第一次将跃马印上赛车的是1932年，那时他参加24小时耐力赛获胜了。后来他就一直保留着跃马LOGO，只是他加上了黄色底色，因为这代表恩佐·法拉利家乡Modena（摩德纳）。

 
两个跑车品牌的创始人：恩佐·法拉利（左）和费迪南德·保时捷（右一）

　　而保时捷之所以用马的LOGO，确实是源于创始人保时捷博士是斯图加特人。斯图加特的早期德语名叫“Gestüt”，是“养马场”的意思。然而十分凑巧的是，“Gestüt”用意大利语翻译就是“Scuderia”，这不正是法拉利的“Scuderia Ferrari”中的词吗。

　　因此这个故事神奇般地告诉我们：法拉利的跃马和保时捷的实质是同一匹！由于它没被收入正史，我们姑且就当轶事看吧。如果历史真的如上述发生那样，那法拉利和保时捷之间也曾有过这么一段罗曼史。